停電備用20kw靜音汽油發(fā)電機

時間：2020-05-15

作者：上海伊謄實業(yè)有限責任公司

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詞條
詞條說明
車庫應急50kw靜音柴油發(fā)電機380V
車庫應急50kw靜音柴油發(fā)電機380V熱交換器冷卻管內(nèi)的冷水在冷卻柴油機的循環(huán)熱水后水溫升高，被泵到冷卻塔進行冷卻，冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機的水溫可通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進行調(diào)整，過濾網(wǎng)對冷卻塔出來的冷水進行過濾，然后再進入熱交換管內(nèi)。水冷工程可保證柴油機在85-90攝氏度的溫度工作。發(fā)動機部分是柴油發(fā)電機組的心臟，所以了解柴油發(fā)電機組發(fā)動機部分的維修保養(yǎng)常識就顯得猶為重要，以下就是發(fā)動機部
YT2-25KVA-ATS
伊藤YT2-25KVA-ATS全自動柴油發(fā)電機20kw輸出電壓220V的交流發(fā)電機。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導體進行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會造成基站供電電壓下降，以及電源導線發(fā)熱等危險隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導線，將電力輸送到更遠的地方供基
30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA
30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA柴油發(fā)電機是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉化為機械能的機器，要完成能量轉換的全部過程，就必須有一套相應的轉換機構和系統(tǒng)。雖然柴油機水泵有多種型式，具體構造也不完全一樣，但無論是單缸船用機還是多缸柴油杌，其基本結構都是一樣的，如圖1-2所示。柴油機水泵的基本結構包括：曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機構、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)。這些系統(tǒng)和機
伊藤3寸應急柴油抽水泵YT30DPE-2
伊藤3寸應急柴油抽水泵YT30DPE-2為了在自吸泵中更好地使氣水混合，葉輪的葉片須少些，使葉柵的節(jié)距增大；并宜采用半開式葉輪（或葉輪槽道較寬的葉輪），這樣更方便于回水深入地射進葉輪葉柵中。自吸泵大部分與內(nèi)燃機配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業(yè)。自吸泵的工作原理是什么？普通離心泵，若吸入液面在葉輪之下，啟動時應預先灌水，很不方便。為了在泵內(nèi)存?出水管增加能耗，同時要使柴油機水泵出水口