詞條
詞條說明
電連接器與航空插頭的發(fā)展趨勢介紹 ODU連接器從制造視點來看,傳統(tǒng)型的電源銜接器大多車床加工。根據(jù)日漸老練的沖壓技能,然后衍生了新一代沖壓成型的電源銜接器。相比之下,車床加工制程較簡略,磨具設(shè)置時間短,屬較靈敏的生產(chǎn)技能。沖壓成型制程雖較貴重,但在投入量產(chǎn)下,其本錢與車床加工平起平坐,格外是沖壓成型技能容許局部性電鍍,是車床加工不能供給的選項。航空插頭的市場需求比年來堅持了高速增進(jìn),新技能、新資料
圓形航空插頭的好處 1、改善生產(chǎn)過程 連接器簡化電子產(chǎn)品的裝配過程。也簡化了批量生產(chǎn)過程; 2、易于維修 如果某電子元部件失效,裝有連接器時可以快速更換失效元部件; 3、便于創(chuàng)新 隨著技術(shù)進(jìn)步,裝有連接器時可以較新元部件,用新的、較完善的元部件代替舊的; 4、提高設(shè)計的靈活性 使用連接器使工程師們在設(shè)計和集成新產(chǎn)品時,以及用元部件組成系統(tǒng)時,有較大的靈活性。 詳細(xì)的產(chǎn)品信息請致電廠家電話確定! 載
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種非常普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經(jīng)濟(jì)實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障,需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù),航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)
選用航空插頭先要思考運(yùn)用環(huán)境,是用于室內(nèi)還是室外,是不是用于具有腐蝕性的環(huán)境中等都需要思考,由于這會影響到是不是要增強(qiáng)其密封性或在絕緣體之外加遮蓋殼體,也決議了選用何種端子以及要組織多少個導(dǎo)電端子。 選購航空插頭時還要思考到環(huán)境請求及預(yù)期方位,由于它所在的方位決議了溫、濕度以及其它環(huán)境條件。還要思考到貯存環(huán)境,思考沖擊和轟動的請求包含海運(yùn)方面的請求以及生產(chǎn)環(huán)境條件,生產(chǎn)環(huán)境條件要思考,比方焊接溫度
聯(lián)系人: 卜海龍
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