隧道內(nèi)燈光控制通信傳輸解決方案

時(shí)間：2017-05-11作者：北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司瀏覽：185

北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司專注于SDH光端機(jī),SDH+PCM一體機(jī),PCM設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公安交通卡口的光纖通信設(shè)備

  “智能化治安卡口”，就是指將視頻監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等公安信息化建設(shè)成果引入傳統(tǒng)治安卡口工作中，將公安網(wǎng)絡(luò)中各種信息數(shù)據(jù)庫(kù)直接用于卡口民警的日常盤查，改變治安卡口的工作模式和查控方式，實(shí)現(xiàn)道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)控、嫌疑車輛自動(dòng)識(shí)別報(bào)警、嫌疑人及物的信息遠(yuǎn)程比對(duì)關(guān)聯(lián)查詢等功能一體化運(yùn)行，提高治安卡口堵控能力。 一般而言，導(dǎo)致卡口系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)效能受限制的因素有兩大方面，內(nèi)因方面主要體現(xiàn)在卡口系統(tǒng)技術(shù)尚

• 海監(jiān)調(diào)度系統(tǒng)方案

  指揮調(diào)度系統(tǒng)主要控制系統(tǒng) 1.海航數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng) 北京總部指揮調(diào)度中心及各海區(qū)分部調(diào)度中心通過(guò)TDM專網(wǎng)(E1專線)或者光纖或者IP交換網(wǎng)，接收來(lái)自海監(jiān)船上傳的數(shù)據(jù)信息，通過(guò)指揮調(diào)度臺(tái)可對(duì)所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示，為**決策提供海航數(shù)據(jù)**。 2.航行數(shù)據(jù)*顯示系統(tǒng) 海監(jiān)船*數(shù)據(jù)通過(guò)衛(wèi)星或者微波方式傳送到各海區(qū)總部以及北京總部指揮調(diào)度控制臺(tái)，對(duì)所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示

• 車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)

  車輛調(diào)度系統(tǒng)多種多樣，主要功能是基于因特網(wǎng)的新型車輛管理平臺(tái)，它適用于大型運(yùn)輸企業(yè)，利用信息技術(shù)對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)定位、跟蹤、監(jiān)聽、雙向語(yǔ)音對(duì)講、指揮、車輛控制等環(huán)節(jié)，并提供完整的車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能。簡(jiǎn)化企業(yè)車輛管理工作，改進(jìn)車輛內(nèi)部調(diào)撥、車輛維護(hù)等流程，顯著提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。 建設(shè)一套以GPS和北斗衛(wèi)星雙系統(tǒng)定位、監(jiān)控、調(diào)度、管理為**，實(shí)現(xiàn)車輛業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)相結(jié)合的大型綜合管理

• 企業(yè)園區(qū)等視頻監(jiān)控中心調(diào)度功能升級(jí)改造

  很多企業(yè)對(duì)監(jiān)控中心很重視，把企業(yè)內(nèi)部的攝像頭圖像信息全部引接到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過(guò)大容量視頻矩陣將視頻顯示到大面積的視頻拼接屏幕上，顯示很直接。有的視頻監(jiān)控中心還引接消防指揮功能，主要是消防電話和消防喇叭的引接。 在安防中心我們經(jīng)常見到的是值班人員，做在大屏幕面前、左邊放著電話機(jī)、右面放著無(wú)線對(duì)講機(jī)，面前還有一張電話通信錄。試想一下，如果有漏水、火災(zāi)之類的緊急安全情況，值班員來(lái)不及查找電話號(hào)碼