詞條
詞條說明
適配于東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機(jī)噴油器廠家
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢,有時有喘氣或回火現(xiàn)象。二、故障原因:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障;? ? ②系統(tǒng)供油壓力過低;? ? ③點火電壓過低;? ? ④點火時間過遲;? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??;? &nb
噴油器的維護(hù)要點①定期檢查和調(diào)整噴油器,一般每工作700小時就要進(jìn)行噴油器的檢查,進(jìn)行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復(fù)后進(jìn)行調(diào)試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進(jìn)行噴油器壓力檢查的時候,放掉油路中的空氣,緩慢手動壓動手柄,調(diào)整壓力,符合壓力表正常要求的讀數(shù),調(diào)整增加墊片,增加噴油壓力,狀態(tài)良好下的噴油泵應(yīng)該能夠達(dá)到要求的厚度,
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液壓式變速傳動試驗臺,其傳動效率及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性,一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國內(nèi)生產(chǎn)以來,是機(jī)械式試驗臺的新?lián)Q代產(chǎn)品。當(dāng)前,在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場。由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)來使驅(qū)動軸變速的,其液壓元件加工精度要求較高,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,使得制造難度較大,使用中的維護(hù)保養(yǎng)較困難,操作也不是很方便,嗓聲大。故此,該品種的試驗臺當(dāng)前在油泵油咀生產(chǎn)廠家已基本淘汰?;钍皆?/p>
當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時,噴油器的回油量就明顯增大,有的可達(dá)0.12~0.36 kg/h。若回油管破損或漏裝,回油就白白流失,造成浪費。因此,回油管完好無損,并安裝密閉,以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的,則其終端應(yīng)設(shè)單向閥,以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。由于高壓油流不斷地噴射沖刷,針閥噴孔會逐漸磨大,導(dǎo)致噴油壓力下降,噴射距離縮短,柴油霧化不良,缸
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
手 機(jī): 13386901109
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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網(wǎng) 址: penyouzui.b2b168.com
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S54適配0 445 120 108噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S55適配0 445 120 109噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S56適配0 445 120 113噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S58適配0 445 120 114噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S60適配0 445 120 116噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S69適配0 445 120 117噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S7適配0 445 120 122噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S71適配0 445 120 123噴油器閥組件
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
手 機(jī): 13386901109
電 話: 13666938617
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