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適配于電噴博世120共軌噴油器閥組件廠家


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  • 柴油電控系統(tǒng)配件綜合試驗臺廠家

    電子噴油電腦調(diào)速中的EUI和公共油泵系統(tǒng)a. EUI電子噴油和電腦調(diào)速噴油系統(tǒng)b. 電子噴油電腦調(diào)速公共油泵噴油系統(tǒng)從兩個不同噴油系統(tǒng)我們可以看出,圖1電腦調(diào)速控制器是針對噴油器的點對點控制,而圖2電腦調(diào)速控制器控制的是油泵。也就是說在噴油控制路徑中圖2多出了一個單點故障(即油泵)。也就是說在圖1中任何一個噴油器故障只能導(dǎo)致發(fā)動機輸出減少,而不會導(dǎo)致發(fā)動機整體故障;而圖2中如果油泵故障,即使噴油器

  • 2024下半年國外汽車配件及售后服務(wù)展覽會GF

    相對于汽油機而言,國內(nèi)在電控柴油機方面與國外差距相對較小。這得益于兩方面原因:一是我國原有柴油機使用車輛大都具有自主,二是我國柴油機使用車輛的舒適性要求不高,價格低廉,國外公司與中國企業(yè)競爭不占優(yōu)勢。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,柴油機采用電控噴射系統(tǒng)。目前國內(nèi)柴油電控系統(tǒng)主要有共軌、單體泵等,和國外技術(shù)比,雖然還不具備對等的實力,但發(fā)展勢頭良好。如無錫油泵油嘴研究所研發(fā)的共軌系統(tǒng)已在無錫公交使用,同時國內(nèi)

  • 秋季(杭州)全國汽車配件交易會GF

    11. 緊固連桿螺絲,連桿螺絲緊固要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊,連桿螺絲安裝要遵循以次5N的力量按順序遞加擰緊,后一次加固應(yīng)為25~30N之間的力量。12. 安裝氣門挺?。ūㄌ谻9發(fā)動機杯有個卡子,安裝時注意卡緊。13. 使用工具安裝曲軸前油封,一定要使用的工具配合人員安裝,曲前油封為機油滲漏常見部位。14. 在缸體曲前部分,安裝過橋齒,與曲軸齒配合,在此處要注意過橋齒與曲軸齒的配合,2

  • 成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會CAPAS-GF

    高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此分開。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過電子控制單元 (ECU)對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)控制,高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān),它能對氣缸進行定時、定量噴油,這樣可以大幅度減小柴油機供

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