柴油噴油器維修工具254-4339

時間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：268

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• 詞條

  詞條說明

• 寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698

  燃油冷卻泵：使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃，發(fā)動機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴，如：寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對于之前的技術(shù)（如柱塞泵），已經(jīng)具有明顯改進(jìn)，而其的好處是增加了噴油壓力，其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率，因此，泵噴嘴的燃燒效率。柴油機(jī)三大

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  當(dāng)柱塞上端部封閉柱塞套管的進(jìn)排油孔時就開始噴射，當(dāng)柱塞的缺口（螺旋槽）打開柱塞套管的進(jìn)排油孔時就立即結(jié)束噴射。將這期間稱為有效行程。 此外，作為使柴油機(jī)停車方法之一，操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態(tài)。一、構(gòu)造不同 1、火花塞：由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側(cè)電極以及外殼組成。抄 2、噴油嘴：由柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座組成。噴油嘴S105025-3250DL

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  CRI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能?閥I系統(tǒng)由供油泵、共軌、Ecu和傳感器組成。?供油泵在共軌油道內(nèi)部產(chǎn)生燃油壓力，STY GK根據(jù)供油泵燃油輸出量控制燃油壓力。電子信號傳送到供油泵輸出控制閥，使之打開或關(guān)閉，控制燃油輸出量。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（

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  更換針閥偶件時，應(yīng)將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min，·再在‘干凈柴油中針閥在閥體內(nèi)來回抽動，以便清洗干凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。另外，清洗針閥偶件時，STY GK不得與其他硬物相碰，防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、P