詞條
詞條說明
保持適宜的環(huán)境溫度 通常來說,影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦**過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求
湯淺蓄電池特點(diǎn): 電池**命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性; 電池氣密性好、安全性高、可快速充電; 1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。 3、耐震動(dòng)性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。 4、耐沖擊性好:松下蓄電池
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低,使較板上部與空氣直接接觸,負(fù)極板將會(huì)劇烈氧化。汽車在行駛中,由于電解液面上下波動(dòng),與較板上部已氧化的部分接觸,會(huì)形成大晶粒的硫酸鉛硬層,使較板上部硫化,這時(shí)較板的剩余部分將承受較大的放電電量,結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足,以及沒有進(jìn)行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或
科華蓄電池 ⑴充電前的準(zhǔn)備 a﹑檢測電解液或純水是否合適劃定要求; b﹑打開蓄電池上的排氣栓; c﹑加液或補(bǔ)水至較高液面線. ⑵科華蓄電池充電毗連 a﹑充機(jī)電的正極與蓄電池正極相接,負(fù)極與蓄電池負(fù)極相接,切勿反接; b﹑對多只電池充電可憑據(jù)充機(jī)電功率年夜小肯定; c﹑充電毗連必需鞏固. ⑶科華蓄電池充電方式 凡是充電的種類有恒流充電,恒壓充電和快速充電三種. A﹑恒流充電又包括:初充電﹑普通充電
公司名: 山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司
聯(lián)系人: 于磊
電 話: 400-688-7976
手 機(jī): 13720026769
微 信: 13720026769
地 址: 北京昌平回龍觀西大街85號(hào)
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網(wǎng) 址: yushoulei.cn.b2b168.com
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