賽特蓄電池較板硫化的原因

時(shí)間：2018-09-08作者：山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司瀏覽：440

山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司專注于科華蓄電池,科士達(dá)蓄電池,湯淺蓄電池,雙登蓄電池,圣陽(yáng)蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 松下蓄電池應(yīng)用范圍

  關(guān)于松下蓄電池，它的應(yīng)用范圍十分廣泛，受到人們的肯定和認(rèn)可。在運(yùn)用中我們也要注意他的使用預(yù)防措施。下面我們來(lái)了解一下。 1. 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)持松下蓄電池上蓋清洗。 2. 確保電解液有較高的純度，在制造電解液、增加蒸餾水時(shí)，都應(yīng)謹(jǐn)防雜質(zhì)進(jìn)入。 3. 蓄電池在寄存過(guò)程中應(yīng)常常充電，使電解液密度堅(jiān)持均勻，并使液面不致降低。 4. 沖刷松下蓄電池表面時(shí)應(yīng)防止污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入松下蓄電池內(nèi)部。 5

• 荷貝克蓄電池失效的主要原因和分析

  1.硫化 荷貝克蓄電池充放電的過(guò)程是電化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程正常情況下是循環(huán)可逆的，但硫酸鉛是一種容易結(jié)晶的鹽化物，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高或靜態(tài)閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)"抱成"團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，這就破壞了原本可逆的循環(huán)，導(dǎo)致硫酸鉛部分不可逆。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還

• 賽特蓄電池極板硫化的原因

  1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過(guò)低，使較板上部與空氣直接接觸，負(fù)極板將會(huì)劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動(dòng)，與較板上部已氧化的部分接觸，會(huì)形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使較板上部硫化，這時(shí)較板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒(méi)有進(jìn)行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過(guò)高，使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過(guò)量放電或

• 松下蓄電池的特點(diǎn)

  松下電池的特點(diǎn)： 1．?安全性能好：松下蓄電池在正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。 2．?放電性能好：松下蓄電池放電電壓平衡，放電平臺(tái)平緩。 3．?耐振動(dòng)性能好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4㎜的振幅，16.7hz的頻率振動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。 4．?耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm