淺談智能機(jī)器人智能電表運(yùn)維管理體系在鐵路牽引變電所建設(shè)構(gòu)想

時(shí)間：2024-03-12作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：113

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于餐飲油煙智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)裝置,電瓶車智能充電管理系統(tǒng),工業(yè)能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),弧光保護(hù)裝置,數(shù)顯溫濕度控制器等

• 詞條

  詞條說明

• 商業(yè)街改造中預(yù)付費(fèi)能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹敔山灣開發(fā)發(fā)展有限公司(酒吧街塊)改造使用的預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)，采用智能預(yù)付費(fèi)儀表進(jìn)行智能預(yù)付費(fèi)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)關(guān)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳云服務(wù)器后臺(tái)，通過AcrelCloud-3200預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。?關(guān)鍵詞：智能電力儀表;預(yù)付費(fèi)電能表；AcrelCloud-3200；預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)?項(xiàng)目概述? &

• 淺談智能安全用電系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用

  王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801摘要：? ? ??隨著軌道交通電氣設(shè)備的增加和用電負(fù)荷的變大，用電安全問題愈發(fā)**，而對(duì)電力狀況在線監(jiān)測(cè)和故障預(yù)警是實(shí)現(xiàn)安全用電的關(guān)鍵。本文研究了軌道交通安全用電智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電力載波技術(shù)可利用原電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，簡(jiǎn)化安裝難度，降低了改造成本；通過全相位快速傅里葉變換（APFFT）算法

• 配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)分析

  摘? 要：配電室作為電網(wǎng)正常運(yùn)行中的基礎(chǔ)性設(shè)施，在信息化建設(shè)中處于信息交換管理的**位置，這就要求配電室內(nèi)所有設(shè)備需要時(shí)時(shí)刻刻正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)及系統(tǒng)運(yùn)行構(gòu)成威脅，就會(huì)影響到全局，如果不能及時(shí)處理，較有可能損壞硬件設(shè)備，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。但是在電網(wǎng)實(shí)際的運(yùn)行過程中，并不能隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行故障檢查和查看，因?yàn)檫@樣不但會(huì)增加工作人員的工作量，還會(huì)給供電企業(yè)帶來(lái)

• 關(guān)于電力大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的探討

  摘要：文章結(jié)合當(dāng)前電力企業(yè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，闡述了大數(shù)據(jù)在電力企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用特點(diǎn)，從而就電力大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討，并提出了大數(shù)據(jù)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用情況，為今后電網(wǎng)運(yùn)行管理工作提供數(shù)據(jù)支撐。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù)；電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；可視化技術(shù)0 引言目前，在電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)過程中，將會(huì)涉及到眾多數(shù)據(jù)，包括數(shù)據(jù)源、異構(gòu)、海量等，故將大數(shù)據(jù)新技術(shù)引入電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)過程中，是發(fā)展智能電網(wǎng)的必然條件。隨著我國(guó)智能電網(wǎng)的