碳酸鋰價(jià)格暴跌，下游企業(yè)該何去何從

時(shí)間：2023-04-14作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：407

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源發(fā)展技術(shù)為先，需加大技術(shù)研究投入

  隨著碳中和理念的深入，現(xiàn)階段**都致力于開(kāi)發(fā)清潔能源，鋰電池作為綠色環(huán)保的能源代表，已經(jīng)發(fā)展較為成熟，是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的重點(diǎn)之一，這也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，不僅是本土的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，還需要面對(duì)國(guó)外本土市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。雖然中國(guó)外新能源汽車(chē)的**占比上占據(jù)非常大的優(yōu)勢(shì)，但是國(guó)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益壯大，美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家的新能源汽車(chē)已經(jīng)占據(jù)了**市場(chǎng)的一部分份額。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)上都

• 粉體輸送系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合

  在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，物料的搬運(yùn)和處理是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。尤其是對(duì)于那些粉狀、顆粒狀的物料，如何高效、安全、清潔地對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)成為了一個(gè)挑戰(zhàn)。粉體輸送系統(tǒng)作為一種物料搬運(yùn)方案，正是為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)而誕生的。它通過(guò)特定的方法和設(shè)備，將粉狀或顆粒狀的物料從一個(gè)地方輸送另一個(gè)地方，廣泛應(yīng)用于化工、制藥、食品、電子等眾多行業(yè)。上海勃俊是一家集工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制作、銷(xiāo)售、安裝于一體的整套粉體工程自動(dòng)化設(shè)備的

• 化工爭(zhēng)相入局鋰電材料 磷酸鐵鋰生產(chǎn)線廠家有話說(shuō)

  在二級(jí)市場(chǎng)，鋰電材料相關(guān)上市公司也受到化工企業(yè)追捧。以VC添加劑生產(chǎn)廠商永太科技為例，投資鋰電材料漲幅高達(dá)249.67%。鋰電材料需求火熱帶來(lái)的供給缺口，以及二級(jí)市場(chǎng)的火熱行情也引發(fā)傳統(tǒng)化工企業(yè)的注意。一時(shí)間，磷化工企業(yè)、鈦白粉**紛紛入局磷酸鐵鋰，甚至就連主營(yíng)水處理添加劑的泰和科技、主營(yíng)余熱發(fā)電的海螺創(chuàng)業(yè)也要入局。事實(shí)上，磷酸鐵鋰在前幾年就曾因產(chǎn)能過(guò)剩大打價(jià)格戰(zhàn)，大量化工企業(yè)跨界布局磷酸鐵鋰也引

• 新能源電車(chē)大降價(jià) 磷酸鐵鋰設(shè)備廠家有話說(shuō)

  新能源汽車(chē)價(jià)格較高的問(wèn)題一直以來(lái)是消費(fèi)者和生產(chǎn)廠家關(guān)注的話題。近日，又有多家車(chē)企宣布電車(chē)降價(jià)，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車(chē) “國(guó)家補(bǔ)貼”取消后，為搶占市場(chǎng)，特斯拉先降價(jià)引發(fā)一輪新能源車(chē)降價(jià)潮，小鵬、零跑、問(wèn)界、蔚來(lái)、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價(jià)潮中，很多車(chē)企是被動(dòng)降價(jià)，這次降價(jià)更多是相關(guān)車(chē)企的主動(dòng)行為。本次降價(jià)，按照他們官宣的原因，主要是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格下跌。但這其中，磷