詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)載50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來(lái)電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠(chǎng)設(shè)定為17秒。車(chē)載50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤柴油發(fā)電機(jī)具有良好的啟動(dòng)和承受載
?交流電25KW柴油發(fā)電機(jī)重量組運(yùn)行是否正常,直接關(guān)系到全程全網(wǎng)的通信 。因此電源設(shè)備維護(hù)人員要熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維護(hù)要點(diǎn)。|柴油機(jī)的結(jié)構(gòu):由機(jī)體---曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)等組成。柴油機(jī)工作原理:柴油機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,是通過(guò)氣缸連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的。四個(gè)工作連續(xù)的過(guò)程,稱(chēng)為柴油機(jī)的工作循環(huán)。靜
?工地用12千瓦開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)是利用電刷把轉(zhuǎn)子的電流與調(diào)壓裝置連接,起到調(diào)壓作用;無(wú)刷電機(jī)是利用勵(lì)磁機(jī)與調(diào)壓裝置相連來(lái)氣調(diào)壓作用,或者不需要?jiǎng)?lì)磁調(diào)壓的。有刷電機(jī)的電機(jī)是線(xiàn)圈,定子是磁鐵;無(wú)刷電機(jī)的鉆子是磁鐵,定子是線(xiàn)圈。無(wú)刷電機(jī)以電子換向取代機(jī)械換向,技術(shù)上要優(yōu)于有刷電機(jī)。有刷電機(jī)的碳刷易于磨損導(dǎo)致電機(jī)的壽命降低??墒菬o(wú)刷電機(jī)的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機(jī)差。但無(wú)刷電機(jī)行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有
?50kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門(mén),以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀(guān)察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀(guān)察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以很快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。?50kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表作為發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)
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