詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)載駐車(chē)12KW柴油發(fā)電機(jī)
車(chē)載駐車(chē)12KW柴油發(fā)電機(jī)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在較高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式,從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才啟動(dòng)
全自動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的性檢查指標(biāo):接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不過(guò)3min。柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并
190A柴油發(fā)電焊TO190A移動(dòng)發(fā)電電焊機(jī)三相整流橋的靜態(tài)測(cè)量根據(jù)二極管特性“正向?qū)ǎ聪驅(qū)ń刂埂?,三相橋?nèi)二極管是否被擊穿。三相交流電接入整流橋的交流輸入端,經(jīng)過(guò)二極管整流為直流電,在維修焊機(jī)時(shí),對(duì)整流橋進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量。測(cè)量方法是將萬(wàn)用表打在二極管檔,用正(紅)表筆放在三相整流橋的正“+”端,用負(fù)(黑)表筆分別在380V輸入左、中、右端進(jìn)行測(cè)量是否三相整流橋有擊穿現(xiàn)象。將萬(wàn)用表打到二極管檔,
TO7900ET大澤動(dòng)力組的使用壽命長(zhǎng)短,不僅與平時(shí)是否做好科學(xué)正規(guī)的保養(yǎng)有關(guān),與日常是否正確操作有很大關(guān)系。那么,在運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),您注意到控制下面這兩個(gè)方面了嗎?時(shí)間限制是否正確呢?千萬(wàn)不要認(rèn)為過(guò)規(guī)定時(shí)間沒(méi)關(guān)系,大家一定要嚴(yán)格要求,謹(jǐn)防過(guò)載運(yùn)行給發(fā)電機(jī)組帶來(lái)?yè)p壞,不要因?yàn)橐粋€(gè)小小的疏忽而釀成事故,在操作柴油發(fā)電機(jī)組前,一定要做好充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)準(zhǔn)備。靜音柴油發(fā)電機(jī)組在造福人們的同時(shí)也不
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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