詞條
詞條說(shuō)明
高原電力15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī),三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(包括自動(dòng),控制和保護(hù)裝置)三部分組成的內(nèi)燃機(jī)組。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(箱)都裝配在一個(gè)共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在設(shè)計(jì)的鋼筋上。 ??死锾鼗?,系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。當(dāng)燃油經(jīng)濟(jì)性,熱效率和運(yùn)行條件發(fā)生變化時(shí),燃油消耗曲線相對(duì)
20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)帶啟停開關(guān)
20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)帶啟停開關(guān)該裝置負(fù)載功率大,啟動(dòng)快,運(yùn)行穩(wěn)定,是大功率負(fù)載場(chǎng)所和設(shè)備的備用電源。發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)氣口,汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍。進(jìn)氣口不平整或不符合要求。進(jìn)入氣缸的空氣較少。這將導(dǎo)致汽缸中的燃料不足并產(chǎn)生積碳,這將影響汽油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載能力。同樣的排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)的空氣氧含量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)燃料不足,造成積碳,影響汽油
【8KW汽油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組的機(jī)油質(zhì)量好壞對(duì)設(shè)備有何影響
發(fā)電機(jī)組的機(jī)油質(zhì)量好壞對(duì)設(shè)備有何關(guān)鍵影響發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在工作的過(guò)程中各部件之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦,這些摩擦不僅消耗發(fā)電機(jī)組的功還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,往往容易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障從而影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。發(fā)電設(shè)備給大家詳細(xì)介紹下發(fā)電機(jī)組機(jī)油的具體作用。1、潤(rùn)滑作用:發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時(shí)如果沒有機(jī)油的存
汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電是什么原因(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極
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