詞條
詞條說明
擺線針輪減速機(jī)中潤(rùn)滑油的作業(yè)溫度一般不應(yīng)追趕90攝氏度。溫度過高,將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改動(dòng)。例如,使?jié)櫥偷恼扯认陆?,減小了潤(rùn)滑油膜的承載才能,終究或許導(dǎo)致作業(yè)齒面的直接接觸,發(fā)生齒面膠合。擺線針輪減速機(jī)散熱的方法有三種,依次敘說如下:1.**冷卻如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí),可在箱體外增設(shè)散熱肋片,,散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能**循環(huán)。2.電扇冷卻如單靠箱體的**冷卻不能滿足要求時(shí),可采用電扇
【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)定
機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā),總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)估規(guī)則可采用以下規(guī)定:某些情況下,齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出較具體的指標(biāo),例如對(duì)于一些齒輪,其具體指標(biāo)如下:a)長(zhǎng)度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕,則按線性缺陷處理;長(zhǎng)度與寬度之比小于滲碳層球化處理后,金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均不**2級(jí);b)齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614
【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的制造工藝的簡(jiǎn)單介紹說明
微型減速機(jī)就是小型減速機(jī)和電機(jī)的組合體,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要,它主要包括機(jī)械制造工藝和微型減速電機(jī)專門工藝兩類。隨著微型減速電機(jī)新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,微型減速機(jī)制造工藝中也大量使用著精密機(jī)械、儀器儀表、電子工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù),形成了有獨(dú)立特色的微型減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)分支,以下詳細(xì)介紹一下它的制造工藝:1、微型減速機(jī)作為系統(tǒng)元件,適于采用高情度自動(dòng)化加工設(shè)備和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
輸出轉(zhuǎn)速:減速機(jī)輸出軸在電機(jī)額外頻率下的輸出轉(zhuǎn)速。 許用扭矩:減速機(jī)制造出來后概括考慮齒輪的強(qiáng)度。軸承的強(qiáng)度、軸的強(qiáng)度鋼度、箱體的強(qiáng)度與鋼度的前提下,允許輸出的扭矩較大值。 減速機(jī)的基座號(hào)一經(jīng)招認(rèn),許用扭矩值就一經(jīng)僅有招認(rèn)。 輸出扭矩:電機(jī)在抵達(dá)額外功率和速度下,減速機(jī)輸出軸抵達(dá)的扭矩值 傳動(dòng)比:減速機(jī)輸出速度與輸入速度的比值,輸出齒輪齒數(shù)的乘機(jī)與輸入齒輪齒數(shù)乘積的比值。 運(yùn)用系數(shù):減速機(jī)許用扭矩
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
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