詞條
詞條說明
【裝車鶴管】石油系統(tǒng)中,上裝車鶴管和下裝車鶴管如何確定
裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。鶴管的使用與保養(yǎng):1、牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊。2、作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè),并將鶴管升降臂60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。3、用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查鶴管的工作情況,做好維護(hù)保養(yǎng)工作。4、定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油。5、如使用教長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏,
【內(nèi)浮頂生產(chǎn)廠家】?jī)?nèi)浮頂分類
內(nèi)浮頂,是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法。在特定的環(huán)境下,有關(guān)廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮頂3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購(gòu)成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮頂(盤)
不銹鋼浮盤的特點(diǎn):與拱頂罐比較,鋼板耗量對(duì)比多,施工請(qǐng)求高;與浮盤罐比較,不方便(密封結(jié)構(gòu)),儲(chǔ)罐不易大型化,現(xiàn)在通常不超越10000m3大型儲(chǔ)罐收付油速度很快,為防止儲(chǔ)罐冒頂事端和浮盤擱底事端的發(fā)生,儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置高、低液位報(bào)警設(shè)備,其報(bào)警高度應(yīng)滿足從報(bào)警開端 (10 ~ 15)min 內(nèi)不超越液位極限,還應(yīng)設(shè)液位極限聯(lián)鎖設(shè)備堵截收(付)油閥門。外圈浮子集中分布,在外翻沿局邊密封帶附近,均勻設(shè)置了多
密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接,保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性。鶴管液相接口朝下,氣相接口朝上,一般氣相會(huì)多臺(tái)匯總在一個(gè)主管上,如果單臺(tái)排空的話,需要加帶雨帽的阻火器,防止管道進(jìn)入點(diǎn)燃源。垂管上有一個(gè)錐形密封帽,裝車時(shí)垂管插到槽車的頂部灌口,密封帽壓實(shí)在灌口處,鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊,在和油氣回
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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