詞條
詞條說明
近年來,對(duì)冷鏈物業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼政策予以扶持,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏盒低溫倉儲(chǔ)運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈”,在重點(diǎn)產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),加強(qiáng)冷藏保鮮、衛(wèi)生、可追溯、檢驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)施建設(shè),大型屠宰場(chǎng)應(yīng)配備冷卻肉車間,大型肉類。 物流企業(yè)“”極大地?cái)U(kuò)展了原有的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)數(shù)目和區(qū)域服務(wù)范圍,由此拓展了原有的市場(chǎng)邊界;“”絡(luò)內(nèi)進(jìn)行物流資源的配置,以統(tǒng)一
在新物流提速的加持下,快遞速度實(shí)現(xiàn)了跨越式,從“天級(jí)”到“小時(shí)級(jí)”再到“分鐘級(jí)”配送漸成新物流常態(tài)。新物流給物流行業(yè)帶來了發(fā)貨速度和的變革。如盒馬鮮生以“店倉結(jié)合”的形式,在生鮮品類做到了3公里內(nèi)30分鐘送達(dá)。 在2004年后,新增了一個(gè)城市配送的概念,輕卡的噸位放大,可達(dá)到的大值(1.5噸);另了輕型封閉式廂式貨運(yùn)車,也就是所謂的面包車,初交通局定了5個(gè)主要車型:金杯、依維柯、得利卡、牡丹、福
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請(qǐng)勿相信黃?!纠汀咳藛T的,以免上當(dāng)受騙 第二代純電動(dòng)汽車的出現(xiàn),是以汽車電力電子學(xué)的新發(fā)展為基礎(chǔ)的,其技術(shù)亮點(diǎn)包括高能量密度鋰離子蓄電池、鋰離子電容器等的發(fā)明,以及乘用車電動(dòng)輪技術(shù)的和實(shí)用化等。雖然,純電動(dòng)汽車離真正商業(yè)化還有一定的距離,但與代純電動(dòng)汽車相比,它已經(jīng)在充電時(shí)間、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、快速充放電能力等方面取得了可喜的進(jìn)展。與內(nèi)燃機(jī)汽車及混合動(dòng)力汽車、氫燃料汽車相
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請(qǐng)勿相信黃?!纠汀咳藛T的,以免上當(dāng)受騙 《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新發(fā)布。 價(jià)格行政主管部門負(fù)責(zé)制定公共客運(yùn)收費(fèi)并進(jìn)行。 “一家企業(yè)(制造業(yè)、電商)應(yīng)該考慮自己產(chǎn)品的庫存、周轉(zhuǎn)、分布以及物流服務(wù)商的選擇。因?yàn)檫@里每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在物流成本的可能。”鄔躍指出,很多生產(chǎn)企業(yè)并沒有認(rèn)識(shí)到這是個(gè)流通問題,而是簡(jiǎn)單的將其看作生產(chǎn)問題。 焦點(diǎn)六:后一公里關(guān)鍵詞
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