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?在自動控制系統(tǒng)的設(shè)計中我們設(shè)計了3級故障顯示報警系統(tǒng),1級設(shè)置在控制現(xiàn)場各控制柜面板,用指示燈指示設(shè)備正常運行和故障情況,當(dāng)設(shè)備正常運行時對應(yīng)指示燈亮,當(dāng)該設(shè)備運行有故障時指示燈以1Hz的頻率閃爍。為防止指示燈燈泡損壞不能正確反映設(shè)備工作情況,專門設(shè)置了故障復(fù)位/燈測試按鈕,系統(tǒng)運行任何時間持續(xù)按該按鈕3s,所有指示燈應(yīng)全部點亮,如果這時有指示等不亮說明該指示燈已壞,應(yīng)立即更換,改按
一個人,要是不逼自己一把,根本不知道自己有多優(yōu)秀。 ?4.2.4端站保護(hù):當(dāng)電梯定向上行時,上行方向繼電器、快車輔助接觸器、快車運行接觸器、門鎖繼電器、上行接觸器均得電吸合,抱閘打開,電梯上行。當(dāng)轎廂碰到上強迫換速開關(guān)時,PLC內(nèi)部鎖存繼電器得電吸合,定時器Tim10、Tim11開始定時,其定時的時間長短可視端站層距和梯速設(shè)定。上強迫換速開關(guān)動作后,電梯由快車運行轉(zhuǎn)為慢車運行,正常情況下
?控制站通過主控卡、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡、和相應(yīng)的I/O卡件實現(xiàn)現(xiàn)場過程信號采集、處理、控制等功能。根據(jù)現(xiàn)場要求的不同,系統(tǒng)配置規(guī)模(控制回路、信息量)不同。在控制站內(nèi),通過SBUS總線掛接較多8個I/O單元,每個I/O單元可掛接較多16個卡件。I/O卡件可對現(xiàn)場信號進(jìn)行預(yù)處理。 在控制站內(nèi),以高性能微處理器為**,能進(jìn)行多種過程控制運算和數(shù)字邏輯運算,并通過下一級通訊總線(SBUS)獲得各種I/
?在電鍍金屬做成的真空系統(tǒng),就像是鋅和鋁薄膜那樣是非常普遍的電容行業(yè)。它的主要目標(biāo)是盡可能在保持薄膜張力的同時增加薄膜傳輸速度。薄膜的張力和速度應(yīng)以一個參考**被保存起來,主要問題就是薄膜速度和張力之間的耦合。而它們之間的速度有很多的擾亂源(輥非圓,膜滑動。如果傳遞速度波動,將會導(dǎo)致模的處理不均勻;另一方面,不適當(dāng)?shù)膹埩赡軐?dǎo)致皺紋或者薄膜破裂,而一旦薄膜破裂,操作工人就需要再次打開繞組
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
微 信: 18020776785
地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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網(wǎng) 址: zma1122.cn.b2b168.com
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