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ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)煤礦用壓風(fēng)供水自救
ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)井下壓風(fēng)供水施救概括設(shè)備,包含箱體和透視窗,透視窗坐落箱體的中心方位,所述的箱體內(nèi)部包含風(fēng)水檢修閥,風(fēng)管路和水管路;風(fēng)管路坐落箱體的上方,水管路坐落箱體的下方。ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)在井下某水平中段呈現(xiàn)巷道崩塌,現(xiàn)場人員無法上升至井口時(shí),罹難人員能夠經(jīng)過供風(fēng)自救設(shè)備獲取新鮮的氧氣和飲水,獲取挽救時(shí)刻和挽救機(jī)遇,礦用壓風(fēng)供水自救裝置,包括箱體,在箱體內(nèi)設(shè)有氣體管,在氣體
木質(zhì)風(fēng)門其另一端與轉(zhuǎn)軸焊接成一體,門扇合頁鐵板塊上的轉(zhuǎn)軸與門柱合頁片鐵板塊上的軸承套接,在雙扇異向門扇上部別離經(jīng)過螺柱設(shè)備有直臂或彎臂,直臂和彎臂另一端均固接一豎軸,豎軸別離與連桿兩頭的軸孔套接。木質(zhì)風(fēng)門連桿包含榜首連桿和第二連桿,其間第二連桿分為兩段,第二連桿的榜首段一端與主動(dòng)搖桿銜接,另一端與榜首動(dòng)力傳遞桿銜接,榜首動(dòng)力傳遞桿與榜首連桿銜接;第二段的第二連桿一端與從動(dòng)搖桿銜接,另一端與第二動(dòng)力
30kg阻車器這種裝置在實(shí)際應(yīng)用中,操作吃力、維修量大,安全性差,一旦發(fā)生誤操作,就不能起到阻止罐車跑車的目的,給安全生產(chǎn)帶來較大安全隱患。30kg阻車器其中第一液壓泵的進(jìn)油口通過第一過濾器與油箱I連通,第一液壓泵的出油口與第一單向閥的進(jìn)油口P連通,第二液壓泵的進(jìn)油口通過第二過濾器與油箱I連通,第二液壓泵的出油口與第二單向閥的進(jìn)油口P連通,第一單向閥的出油口A、第二單向閥的出油口A均分別與溢流閥的
ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)快速轉(zhuǎn)轍機(jī)
ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)配線接口首要由電纜密封設(shè)備、接插件插座組成,駕駛員有一個(gè)獨(dú)自的開關(guān)來操控磁鐵,因而開關(guān)不再依賴于有軌電車的功率耗費(fèi),然后簡化程序。ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)依據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的功用結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場實(shí)踐作業(yè)情況對其失效缺陷及牢靠性進(jìn)行深化的剖析,總結(jié)轉(zhuǎn)轍機(jī)重要組成部件的缺陷方法及缺陷原因。 由榜首級齒輪和第二級行星傳動(dòng)式減速器組成。ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口檢測滾輪下方聯(lián)接有一移動(dòng)軸,移動(dòng)軸底部有一回力繃簧,在移
公司名: 濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 吳森
電 話: 0537-3202037
手 機(jī): 15954707164
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地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
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ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)不銹鋼壓風(fēng)供水系統(tǒng)價(jià)格
L450型滾輪罐耳**礦山滾輪罐耳
ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)壓風(fēng)自救裝置價(jià)格
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