益模精鉆柔性自動(dòng)化加工線體輕松適配多品種小批量生產(chǎn)模式

時(shí)間：2018-07-18作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：167

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 益模精鉆：模具自動(dòng)化勢(shì)在必行，關(guān)鍵是如何落地

  一、模具自動(dòng)化應(yīng)用背景 長(zhǎng)期以來(lái)，憑借龐大的廉價(jià)勞動(dòng)力及豐富的自然資源供給，中國(guó)被冠以“世界工廠”的稱號(hào)，但經(jīng)過(guò)幾十年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革，中國(guó)中低端制造業(yè)逐步向**制造業(yè)轉(zhuǎn)型，而發(fā)達(dá)國(guó)家為重振制造業(yè)，紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等工業(yè)戰(zhàn)略，希望用人工智能、機(jī)器人及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 模具被稱為“工業(yè)之母”，因此模具制造業(yè)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的走向牽動(dòng)著制造業(yè)的每一根“神經(jīng)”，而實(shí)現(xiàn)“

• 模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路任重道遠(yuǎn)——全球疫情影響下的汽車行業(yè)將何去何從?

  近日，受疫情影響，多家汽車工廠再次宣布停產(chǎn)。據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽31日起暫停在俄羅斯的生產(chǎn)至4月3日，這意味著豐田旗下歐洲所有工廠都已經(jīng)停產(chǎn)。此前豐田汽車已經(jīng)宣布延長(zhǎng)北美、巴西、馬來(lái)西亞和泰國(guó)工廠的停產(chǎn)時(shí)間。不過(guò)豐田在官方聲明中稱，雖然生產(chǎn)設(shè)備關(guān)閉，但是維修保養(yǎng)、零配件倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸不會(huì)受到影響。（模具自動(dòng)化） 根據(jù)加拿大銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)顯示，由于新冠病

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來(lái)，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無(wú)線、非接觸式

• 模具自動(dòng)化為高端生產(chǎn)制造設(shè)備本土化賦能

  現(xiàn)在汽車行業(yè)從某種角度來(lái)說(shuō)是非常** 化的，這次疫情中電子產(chǎn)品、芯片等都屬于敏感產(chǎn)品，但是這背后的生產(chǎn)制造設(shè)備方面，從中國(guó)現(xiàn)有供應(yīng)鏈角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)對(duì)國(guó)外很多生產(chǎn)制造設(shè)備的依賴程度還是很高的，所以生產(chǎn)制造設(shè)備、**的芯片，以前這些方面的供應(yīng)鏈**化發(fā)展很好，大家都不認(rèn)為這是一個(gè)問(wèn)題。但是一旦情況有反復(fù)，比如說(shuō)美國(guó)可能更多想從**化這邊走向較單獨(dú)一點(diǎn)或者保護(hù)美國(guó)，就會(huì)產(chǎn)生很多限制。這樣一來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)