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可能原因有很多種,**種有可能你的滾筒或者支架安裝不是水平,這種糾正需要調(diào)整支架或者滾筒。*二種可能是由于輸送帶跑偏造成的。 后皮帶跑偏的調(diào)節(jié)方法 輸送機(jī)在出廠時(shí),輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整,使用中一般不會(huì)出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常出現(xiàn)的問題。這里簡(jiǎn)單分析一下其原因及排除方法: 一、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送
骨架材料對(duì)橡膠制品的性能和使用壽命起決定性作用,是負(fù)荷的主要承受部件,并起到保持橡膠制品尺寸穩(wěn)定性的作用。織物芯輸送帶的骨架材料通常采用帆布或簾布。我國(guó)以滌棉(EP)、錦綸(NN)為代表的化纖浸膠帆布經(jīng)過多年的發(fā)展,已成為分層輸送帶的主要骨架材料。這里京博橡膠主要給大家介紹輸送帶的骨架材料。 輸送帶用骨架材料 輸送帶骨架材料的發(fā)展與輪胎骨架材料一樣,經(jīng)歷了棉、人造絲、錦綸、聚酯和芳綸的過程,還采用
耐熱輸送帶是在厚度調(diào)整方面,在需要試驗(yàn)的樣品上特別是成品,可能不具備規(guī)定的厚度要求,因此需要采用各種辦法將厚度調(diào)整到**所述的范圍內(nèi)。 一般情況下,耐熱輸送帶的厚度調(diào)整應(yīng)在樣品成型前進(jìn)行,除掉與橡膠粘合的織物。 例如用異辛烷潤(rùn)濕接觸面,為避免橡膠被過度拉伸,除掉耐熱輸送帶織物過程中夾在靠近分離點(diǎn)的橡膠,每次分離不應(yīng)過多,如果使用揮發(fā)性液體則橡膠應(yīng)停放一段時(shí)間,停放時(shí)間要足以使液體完全揮發(fā),至少放置
為了對(duì)帶式輸送機(jī)規(guī)范化管理,防止輸送帶發(fā)生撕扯、燒損等事故發(fā)生,京博橡膠有限公司建議大家對(duì)皮帶崗位工、維修工及設(shè)備管理人員制定以下制度:? 1.?檢查減速機(jī)、滾筒軸承座、逆止器各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑狀態(tài),檢查油質(zhì)、油位是否合格。 2.?檢查電動(dòng)機(jī)地腳螺栓無松動(dòng),溫度及振動(dòng)無異常;減速機(jī)油位、溫度、聲音、振動(dòng)不得有異常聲音、異常發(fā)熱、外殼無漏油,呼吸閥無堵塞、設(shè)備清潔;液力耦合器彈性塊是否有橡膠碎抹掉、破裂
公司名: 保定京博橡膠有限公司
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電 話: 0312-6784809
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地 址: 河北保定博野縣博野縣劉陀營(yíng)
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