IC697BEM733H GE

時(shí)間：2018-06-07作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：45

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• 詞條

  詞條說明

• A6824/A6824R ModBus及框架接口模塊

  ?現(xiàn)場總線是將自動(dòng)化較底層的現(xiàn)場控制器和現(xiàn)場智能儀表設(shè)備互連的實(shí)時(shí)控制通訊網(wǎng)絡(luò)，遵循ISO的OSI開放系統(tǒng)互連參考模型的全部或部分通訊協(xié)議。FCS現(xiàn)場控制系統(tǒng)則把單個(gè)分散的測量控制設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，共同完成自控任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)，所以說現(xiàn)場總線既是通信網(wǎng)絡(luò)，又是自控系統(tǒng)。煉鋼廠以典型總線類型西門子Profibus－DP作為生產(chǎn)網(wǎng)。其數(shù)據(jù)傳輸類型是RS485傳輸,支持9.6K~12M

• 6ES7307-1BA00-0AA0

  ?制動(dòng)器是保證摩托車安全行駛的重要部件，現(xiàn)代高速摩托車均采用盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器性能的好壞對摩托車的制動(dòng)安全性起著至關(guān)重要的作用，因此，對摩托車盤式制動(dòng)器性能的檢測，是摩托車制動(dòng)系檢測系統(tǒng)中的重要組成部分。為了保證摩托車盤式制動(dòng)器的生產(chǎn)質(zhì)量，提高摩托車盤式制動(dòng)器的制動(dòng)安全性能，必須對摩托車盤式制動(dòng)器的性能進(jìn)行精確的檢測。由plc和上位機(jī)結(jié)合的檢測系統(tǒng)，精度高且簡單可靠。2制動(dòng)器結(jié)構(gòu)及工

• 1336E-MC2-SP43A

  ?設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) ??? Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是我司*，符合國家標(biāo)準(zhǔn)（《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) *1部分：電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備》）的產(chǎn)品，其主要組成部分是ARCM電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器、間隔層、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)部分。系統(tǒng)主要作用是實(shí)時(shí)探測被保護(hù)線路中剩余電流、溫度等易引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)參數(shù)的變化情況,當(dāng)保護(hù)線路中的被探測參數(shù)**過預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)

• 1C31234G01

  ?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，PLC、變頻器等自動(dòng)化產(chǎn)品在電力拖動(dòng)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。起重行業(yè)采用PLC-變頻器調(diào)速在近幾年逐漸得到推廣和普及，尤其在大型起重設(shè)備上，用PLC程序控制取代傳統(tǒng)的繼電-接觸器控制；用變頻調(diào)速取代繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速；用變頻電動(dòng)機(jī)或異步電動(dòng)機(jī)取代繞線電機(jī)，再配合**的現(xiàn)場總線技術(shù)和人機(jī)界面系統(tǒng)，提高了設(shè)備控制精度和穩(wěn)定性，降低了故障率，且節(jié)能效果顯著，易于檢修維