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?模塊化程序設(shè)計 PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運行過程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣大大降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個程序包括主程序模塊、手動按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號賦值程序模塊、空車位號與移動車位號賦值程序模塊、托盤平移運動程序模塊、光電開關(guān)子程序模塊、托盤升降運動程序模塊和故障報警子程序模
??PIC102、PIC103、PIC104分別為氫化塔上、中、下塔塔**壓力,工藝操作過程為每兩節(jié)塔串聯(lián)使用,要求三節(jié)塔的壓力較大值與進氫化塔氫氣流量FT101串聯(lián)調(diào)節(jié)。針對工藝的特點,引入SWITCH功能模塊,利用DCS所提供的功能模塊軟連接等優(yōu)點,這樣很容易實現(xiàn)在不同情況下對調(diào)節(jié)閥FN101的控制。 5.2.2萃取塔界面液位與進水流量串級調(diào)節(jié)控制策略組態(tài) 在本裝置*投運了
?PLC,即可編程邏輯控制器,該產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換原理如下: 1、模數(shù)轉(zhuǎn)換器是將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號的系統(tǒng),是一個濾波、采樣保持和編碼的過程。 模擬信號經(jīng)帶限濾波,采樣保持電路,變?yōu)殡A梯形狀信號,然后通過編碼器,使得階梯狀信號中的各個電平變?yōu)槎M制碼。 2、數(shù)模轉(zhuǎn)換器是將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號的系統(tǒng),一般用低通濾波即可以實現(xiàn)。數(shù)字信號**行解碼,即把數(shù)字碼轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的電平,形成階梯狀信號,
?制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件,現(xiàn)代高速摩托車均采用盤式制動器。盤式制動器性能的好壞對摩托車的制動安全性起著至關(guān)重要的作用,因此,對摩托車盤式制動器性能的檢測,是摩托車制動系檢測系統(tǒng)中的重要組成部分。為了保證摩托車盤式制動器的生產(chǎn)質(zhì)量,提高摩托車盤式制動器的制動安全性能,必須對摩托車盤式制動器的性能進行精確的檢測。由plc和上位機結(jié)合的檢測系統(tǒng),精度高且簡單可靠。2制動器結(jié)構(gòu)及工
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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