生物質(zhì)發(fā)電發(fā)展迎來(lái)良好機(jī)遇期

時(shí)間：2018-03-26作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：189

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)組運(yùn)行中如何減小熱應(yīng)力

  由于部件各部位溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力，它值的大小與各部件間的溫差成正比。若要減小熱應(yīng)力，就要控制住溫差，使物體盡量受熱均勻. 在我公司機(jī)組的諸多保護(hù)中，有一條熱應(yīng)力保護(hù)，它對(duì)汽輪機(jī)在不同工變形進(jìn)行在線監(jiān)視，一旦熱應(yīng)力**限，保護(hù)裝置將起作用。此保護(hù)為： 熱應(yīng)力=80%--**， 將負(fù)荷梯度由**減至0% 熱應(yīng)力=105%或-105% 報(bào)警 30min后跳機(jī) 熱應(yīng)力=125% 報(bào)警 1min

• 正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

  表面修復(fù)工程技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應(yīng)用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設(shè)備都不一樣，優(yōu)點(diǎn)也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)，磨損的機(jī)理不同，選用的修復(fù)技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，由于每種修復(fù)技術(shù)特長(zhǎng)和適用范圍都不一樣，一種修復(fù)技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸

• 去年全球能源需求碳排雙增長(zhǎng)

  **能源署（IEA）近日發(fā)布報(bào)告稱，2017年，**能源需求增長(zhǎng)了2.1%,比去年同期增加了兩倍。其中，石油、天然氣和煤炭在去年能源需求增長(zhǎng)中占比70%；可再生能源增長(zhǎng)需求同樣顯著，約占25%；剩余的5%由核電構(gòu)成。 與此同時(shí)，去年**二氧化碳排放量也增加了1.4%，達(dá)到了325億噸的歷史新高，打破了二氧化碳排放量連續(xù)三年持平的狀態(tài)。 根據(jù)該報(bào)告，2017年,化石燃料占總能源需求的81%,這一水

• 汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

  （1）要對(duì)軸封各段溫度測(cè)點(diǎn)做好跟蹤分析，看該溫度測(cè)點(diǎn)是否有異?；虿贾檬欠窈侠恚匾脑捊ㄗh在高、中、低**封進(jìn)汽門后多增加一組溫度測(cè)點(diǎn)（較好是在進(jìn)汽較低點(diǎn)處易積水的地方增加），這樣可以對(duì)運(yùn)行人員有更多的操作參考； （2）軸封系統(tǒng)不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管，以防止排擠現(xiàn)象發(fā)生，造成疏水不暢； （3）機(jī)組軸封系統(tǒng)若有存在U型管路的地方必須增加疏水點(diǎn)，特別是低**封回汽管路，該管道至軸