雙虎輸送帶實(shí)用新型**-固液分離輸送帶

時(shí)間：2014-03-01作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：78

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• 詞條

  詞條說明

• 怎樣避免擋邊輸送帶接頭開裂、斷開

  ? ?輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)較加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已

• ? ?輸送帶跑偏時(shí)的撒料，是因?yàn)檩斔蛶г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化。而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。凹段輸送帶懸空時(shí)的撒料凹段輸送帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使輸送帶發(fā)生懸空。因?yàn)檩斔蛶б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使局部物料撒出來。在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)輸送帶寬度選用余度較小時(shí)

• 怎樣避免耐高溫輸送帶生產(chǎn)出現(xiàn)問題

  耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設(shè)計(jì)過渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個(gè)關(guān)鍵。在生產(chǎn)硫化時(shí)易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當(dāng)增加硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強(qiáng)度,也有利于防止硫化過程中起泡。硫化時(shí)控制滌棉帆布帶芯的伸長(zhǎng)率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能較好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產(chǎn)應(yīng)用過程中尤其是運(yùn)輸高溫煤渣或者礦石

• 擋邊輸送帶如何適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)

  ? ?輸送帶幾乎**了物料輸送市場(chǎng)。但在發(fā)展如此迅速的當(dāng)今時(shí)代，輸送帶若想長(zhǎng)久立于**之地，就**掌握好發(fā)展方向。放眼當(dāng)今輸送帶市場(chǎng)，輸送帶應(yīng)該具備什么性能，朝哪個(gè)方向發(fā)展才能滿足市場(chǎng)需求呢？ 性能一：加強(qiáng)特種用途輸送帶的研發(fā)。進(jìn)一步發(fā)展環(huán)形輸送帶、礦用輸送帶、大傾角擋邊輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。性能二：開發(fā)能夠滿足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶