詞條
詞條說明
對于用鋼瓶包裝的貨物,可能會經(jīng)常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。這就是我們說的暫時進(jìn)出口。 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時進(jìn)境或者暫時出境的下列貨物,在進(jìn)境或者出境時納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其它擔(dān)保的,可以暫不繳納關(guān)稅,并應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境或者出境之日起6個月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境;經(jīng)納稅義務(wù)人申請,海關(guān)可以根據(jù)海關(guān)總署的規(guī)定延長復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境的期限。? ?
危險品從上海港出口,不管是在倉庫內(nèi)裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業(yè)的進(jìn)港車隊去進(jìn)港。因為內(nèi)裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進(jìn)港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進(jìn)港報關(guān)的。危險品進(jìn)港計劃,由內(nèi)裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進(jìn)港黃聯(lián)一定要做好,不然無法排進(jìn)港計劃。進(jìn)港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進(jìn)港計劃。外港進(jìn)港計劃:計劃受理,車
先來說說港口,危險品拼箱拼柜到印度尼西亞的港口有:JAKARTA,BELAWAN,SURABAYA其中JAKARTA雅加達(dá)大部分時候是可以直達(dá)的,有時候直達(dá)開不起來的時候也有可能是從新加坡中轉(zhuǎn)過去。港口代碼 IDJAK 港口名(中文)雅加達(dá)港 航線東南亞線雅加達(dá)位于爪哇島西部北岸,在芝里翁河口,瀕臨雅加達(dá)灣, 雅加達(dá)歷史悠久,早在14世紀(jì)就已成為初具規(guī)模的港口城市,約在16世紀(jì)改名為雅加達(dá),意思是
3類危險品屬于易燃液體。易燃液體在夏季出運(yùn)船公司會有一些限制。尤其是中東地區(qū)夏季溫度比較高,很多點(diǎn)的貨物,船公司就直接拒接了。3類易燃液體的危險屬性就是閃點(diǎn),通俗來講閃點(diǎn)越低越易燃,在夏季越危險。根據(jù)閃點(diǎn)這類貨物包裝類別也分為三類,I類包裝,II類包裝和III類包裝。來看看常見的產(chǎn)品:UN1133 CLASS 3 粘合劑,含易燃液體 ADHESIVES containing flammable l
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