詞條
詞條說(shuō)明
首先看是多少貨,整柜還是拼箱,或者空運(yùn)。國(guó)外發(fā)貨人送貨到我們代理*的倉(cāng)庫(kù),我們代理安排運(yùn)到上海,貨到上海到我們安排清關(guān)送貨。 上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長(zhǎng)江入???,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng),外港總共有五期,我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三,外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期,所有進(jìn)外港的
2類(lèi)危險(xiǎn)品出口常見(jiàn)UN以及對(duì)應(yīng)PSN
2類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮氣體,具體細(xì)分為2.1類(lèi),2.2類(lèi)和2.3類(lèi)危險(xiǎn)品。UN1013 CLASS2.2 二氧化碳 CARBON DIOXIDEUN1040 CLASS2.3+2.1 環(huán)氧乙烷,或含氮環(huán)氧乙烷, 在50℃時(shí)較高總壓力為1 兆帕(10 巴)ETHYLENE OXIDE, or ETHYLENE OXIDE WITH NITROGEN up to a total pressure of 1
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口危險(xiǎn)品進(jìn)倉(cāng)進(jìn)港流程
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口貨物裝箱有兩種方式:1.司機(jī)提到空集裝箱直接去工廠,工廠安排工人裝箱,裝好了,司機(jī)拉回來(lái)。這個(gè)稱(chēng)為拖車(chē)。2.司機(jī)提到空集裝箱去危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)(私人的),工廠安排車(chē)輛送貨到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)(私人的),危險(xiǎn)品處理安排工人裝箱,這個(gè)稱(chēng)為內(nèi)裝。不管是**種還是*二種,箱子裝好,都不能直接進(jìn)港,因?yàn)槲kU(xiǎn)品需要等碼頭受理才可以去進(jìn),沒(méi)有受理之前,不能進(jìn)港。不能進(jìn)港,只能把箱子拉到堆場(chǎng)去落箱。危險(xiǎn)品進(jìn)港需要
上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到說(shuō)進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是先進(jìn)港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān),前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后,才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的,需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類(lèi)鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿
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