詞條
詞條說(shuō)明
同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬某醫(yī)院建筑物變形監(jiān)測(cè)案例
1、項(xiàng)目概述為滿足東湖新城綜合管廊工程周邊建(構(gòu))筑物變形監(jiān)測(cè)要求,本項(xiàng)目對(duì)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬某醫(yī)院綜合樓進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。東湖新城綜合管廊工程包括禮和路(友誼大道—?dú)g樂(lè)大道)、沙湖港北路(信和西路—楊春湖路)、信和西路(藍(lán)天橫路—?dú)g樂(lè)大道)、藍(lán)天路(藍(lán)天橫路—沙湖港北路)、綠島西路(藍(lán)天橫路—沙湖港北路)、藍(lán)天橫路(信和西路—楊春湖路)等6段綜合管廊,全長(zhǎng)約7100米,綜合管廊采用二~三艙形式。
一、監(jiān)測(cè)目的以沉降與裂縫為核心監(jiān)測(cè)對(duì)象,依托指定設(shè)備實(shí)現(xiàn) “風(fēng)險(xiǎn)早識(shí)別、健康可量化、養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)化” 三大目標(biāo):防控結(jié)構(gòu)失穩(wěn):通過(guò)設(shè)備捕捉沉降超標(biāo)、裂縫擴(kuò)展信號(hào),預(yù)警墩臺(tái)傾斜、構(gòu)件破壞風(fēng)險(xiǎn),**過(guò)往車輛與行人安全;量化健康狀態(tài):跟蹤沉降(累計(jì)量、變化速率)與裂縫(寬度、擴(kuò)展趨勢(shì))數(shù)據(jù),結(jié)合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》判定橋梁 “一至四類” 健康等級(jí);支撐精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù):定位病害部位、分析成因(如基礎(chǔ)沖刷、應(yīng)力集中)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介危巖體崩塌計(jì)主要通過(guò)對(duì)危巖體的傾斜、振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),達(dá)到對(duì)整個(gè)崩塌過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警的目的。在山區(qū)、公路、鐵路周圍的危巖體上加裝監(jiān)測(cè)點(diǎn)當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)過(guò)設(shè)定預(yù)警閾值時(shí)即時(shí)啟動(dòng)報(bào)警程序,以避免人員傷亡和減小財(cái)產(chǎn)損失。??產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱 危巖體崩塌計(jì)型號(hào) ZDHD-ZWBT測(cè)量要素 傾角、加速度傾角 量程:±90° 分辨率:0.001° 精度:0.005°(-20℃--﹢50℃)加
視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備在邊坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
一、引言邊坡穩(wěn)定性對(duì)各類工程建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要?;?、泥石流等邊坡災(zāi)害頻發(fā),給社會(huì)帶來(lái)巨大損失。傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測(cè)方法存在人工測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度大、精度低、實(shí)時(shí)性差,有線監(jiān)測(cè)布線困難、成本高,且受惡劣環(huán)境影響大等問(wèn)題。隨著科技發(fā)展,視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為邊坡監(jiān)測(cè)提供了新的可靠解決方案。二、視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作原理2.1 基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在邊坡表面關(guān)鍵位置安裝特制測(cè)量靶標(biāo),這些靶標(biāo)具有獨(dú)
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
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中地恒達(dá)--基坑降水自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)
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