道岔病害之導曲線不圓順

時間：2024-04-19

作者：湖北聚高測控技術有限公司

詞條
詞條說明
軌底坡的作用
?軌底坡的作用是什么？列車的運行依靠輪軌之間的相互作用，而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運輸中耗資大的一個問題。隨著列車提速和重載牽引的開展，輪軌磨損和疲勞加劇，這種趨勢是必然的。但是，通過人為的努力，可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到程度。導致車輪及鋼軌出現磨損和疲勞的原因很復雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一，這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應力的大小。輪軌
1370尺如何測量距緩沖段開口處
? 護軌間隔指從護軌工作邊（緩沖段開口處）至對側基本軌工作邊的距離，翼軌間隔指從翼軌工作邊（緩沖段開口處）至對側基本軌工作邊的距離。? 護軌間隔和翼軌間隔不應大于1370mm。日常養(yǎng)護維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護背距離相同等級的性尺寸進行控制，保證行車。??? 道岔1370尺，是在標準軌距數顯軌距尺的基礎上增加了限位機構，可以準確定位距離緩
軌底坡測量儀
鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項重要指標。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1：40，曲線軌底坡根據需要調整。曲線地段軌底坡的計算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h，曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內側加寬值，軌距無加寬時，取s=1500mm；根據實測高和軌底水平角計算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復雜的
鋼軌磨耗尺
?鋼軌磨耗產生的原因：1、?曲線設計不合理；2.、養(yǎng)護不良（方向不圓順、軌距限、緩和曲線高度遞減距離不夠、道床不潔，搗固不良，線路上有三角坑，暗坑和吊板等病害或線路翻漿冒泥等病害）3.、鋼軌位置不正確（高度不合適、軌底坡不正確）其中，鋼軌的位置不正確是造成鋼軌磨耗的主要原因。鋼軌發(fā)生磨耗限*的辦法就是換軌，這樣即浪費材料又浪費工時。因此，提前測量避免磨耗限，盡量減少換軌工作。0