叉車(chē)空氣加力泵/真空助力泵日常保養(yǎng)和使用規(guī)范要求

時(shí)間：2023-12-19作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)輪輞&叉車(chē)鋼圈的主要數(shù)據(jù)有哪些及測(cè)量方法

  ??眾所周知，叉車(chē)輪輞鋼圈分為多種規(guī)格尺寸，即使叉車(chē)輪胎規(guī)格相同，因叉車(chē)噸位不同，選配的輪輞型式和結(jié)構(gòu)尺寸都有差異，如何根據(jù)原車(chē)的輪輞鋼圈尺寸來(lái)匹配全新輪輞是關(guān)系到互換性的問(wèn)題，實(shí)際維修服務(wù)中往往存在輪輞壓裝輪胎后無(wú)法與輪轂匹配，即安裝螺栓孔分布圓不同的現(xiàn)象。測(cè)量叉車(chē)輪輞的尺寸主要包括以下4個(gè)： * 輪輞孔直徑*兩個(gè)螺栓孔分布圓心直徑* 螺栓孔直徑* 鋼圈輪輻板到卡環(huán)邊的安裝高

• 叉車(chē)離合器故障發(fā)生的幾個(gè)常見(jiàn)故障和產(chǎn)品分類(lèi)

  叉車(chē)離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)部件，日常動(dòng)作頻，離合器片摩擦磨損頻，若長(zhǎng)期操作不當(dāng)，維保保養(yǎng)不到位，會(huì)頻發(fā)故障并影響到叉車(chē)作業(yè)行駛效率，基于離合器的構(gòu)造，故障發(fā)生原因主要以下幾個(gè)方面：摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“，離合器片”粘連“，震動(dòng)和異常噪音經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)，從外觀現(xiàn)象上看，叉車(chē)操作人員體會(huì)較多的故障包括起步反應(yīng)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常情況下多，爬坡無(wú)力，叉車(chē)行駛往往只有前進(jìn)，

• 叉車(chē)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理

  叉車(chē)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接，是通過(guò)2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連，可以通過(guò)較小的轉(zhuǎn)向力矩來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向.負(fù)載傳感的叉車(chē)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無(wú)影響，通過(guò)流量放大對(duì)負(fù)載變化進(jìn)行壓力補(bǔ)償，轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥，雙向過(guò)載閥，雙向補(bǔ)油閥，入口單向閥. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析

  ? ? ? ? 叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸總成的各個(gè)做成部件：缸筒，活塞桿的材質(zhì)不同，特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下，材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù)，缸筒和 活塞桿的設(shè)計(jì)間隙余量會(huì)產(chǎn)生過(guò)或設(shè)計(jì)余量的情況，例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加，同時(shí)液壓油的粘度系數(shù)隨之變化，活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈（雙向密封能力）的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果，終