深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 貿(mào)易出口報(bào)檢流程

時(shí)間：2023-09-13作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：121

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  詞條說明

• 東格林貨運(yùn) 海運(yùn)集裝箱交接流程詳解及責(zé)任劃分

  東格林貨運(yùn)海運(yùn)是貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式，占貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國(guó)進(jìn)出口貨物大多通過海運(yùn)方式進(jìn)行。集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱在海運(yùn)中的發(fā)放和交接，應(yīng)當(dāng)按照《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)》和這些文件中列出的集裝箱交付條款，實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位，必須辦理海運(yùn)集裝箱代理人出具的集裝箱設(shè)備交接單的提箱(發(fā)箱)、發(fā)箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港

• 東格林貨運(yùn)代理 關(guān)于散雜船的相關(guān)知識(shí)

  散雜貨物計(jì)費(fèi)：不同于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用，散雜貨物需要根據(jù)貨物的基本情況來定價(jià)，船東一般情況下會(huì)委托三方公估公司對(duì)貨物進(jìn)行量尺，并出具書，貨物的終數(shù)據(jù)以三方打尺的為準(zhǔn)，并作為船公司的收費(fèi)依據(jù)。對(duì)于大件貨物結(jié)算單位一般都是w/m（體積和重量比）或者單件收費(fèi)。以下是所需提供的貨物基本情況。（1）貨物品名（中文/英文）（2）詳細(xì)的貨物數(shù)據(jù)尺寸，重量（貨主務(wù)必保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不然無法順利裝載）（3）貨物圖片（

• 深圳東格林 如何辦理進(jìn)出口商品的商檢

  東格林貨運(yùn)商檢是指商品檢驗(yàn)。在進(jìn)出口貿(mào)易中，對(duì)商檢程序有一定的了解，有利于確保相關(guān)貿(mào)易的順利進(jìn)行；為了交易的安全，對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)是必要的，那么，商檢辦理的流程是怎樣的呢?商檢一般用于一般貿(mào)易進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)清關(guān)檢驗(yàn)合格品質(zhì)和數(shù)量，商品檢驗(yàn)成為了貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和買賣合同中不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容，買家憑借你出具的商檢單可以了解到貨物的品質(zhì)是否與其需求的一致。商檢有時(shí)會(huì)列為議付單據(jù)之一。1.商

• 東格林貨運(yùn)拼箱貨物運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾砼c成本控制

  東格林貨運(yùn)一，要合理地設(shè)計(jì)貨物的運(yùn)輸包裝任何一種運(yùn)輸工具都有承載重量和較大容積的限制，那么在簽訂合同時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如，如果采用集裝箱運(yùn)輸，客戶定單數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算，一般應(yīng)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜；或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn)。在裝運(yùn)前還要對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。比如一個(gè)紙箱一般裝12件，如果按照這