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汽車減震器橡膠套 - 貝洛新材


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    橡膠一詞來源于印安語cau-uchu,意為“流淚的樹”。天然橡膠就是由三葉橡膠樹割膠時流出的膠乳經(jīng)凝固、干燥后而制得。1770年,英國化學家J.普里斯特利發(fā)現(xiàn)橡膠可用來擦去鉛筆字跡,當時將這種用途的材料稱為rubber,此詞一直沿用至今。橡膠的分子鏈可以交聯(lián),交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時,具有迅速復原的能力,并具有良好的物理力學性能和化學穩(wěn)定性。橡膠是橡膠工業(yè)的基本原料,廣泛用于制造輪胎、膠

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    1、橡膠制品成型時,經(jīng)過大壓力壓制,其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無法消除,在成型離模時,往往產(chǎn)生較不穩(wěn)定的收縮(橡膠的收縮率,因膠種不同而有差異),必需經(jīng)過一段時間后,才能和緩穩(wěn)定。所以,當一橡膠制品設(shè)計之初,不論配方或模具,都需謹慎計算配合,若否,則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定,造成制品品質(zhì)低落。2、橡膠屬熱溶熱固性之彈性體,塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類主體不同,其成型固化的溫度范圍,亦有相當?shù)?/p>

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    聚酯和聚酯橡膠是一回事。因為聚酯具有良好的回彈性,因此常被稱為聚酯橡膠,也被稱為聚酯彈性體。聚酯是由聚酯(或聚醚)與二異睛酸酯類化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是彈性好、硬度高、耐油、耐溶劑。缺點是耐熱老化性能差。聚酯橡膠在汽車、制鞋、機械工業(yè)中的應(yīng)用較多。酯應(yīng)該分類成塑料還是橡膠要看實際情況。閩臺、中國香港等地區(qū)一般把塑料稱為塑膠,因此嚴格區(qū)分塑料和橡膠沒有什么意義。從理論角度區(qū)分塑料和橡膠,一般

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    在機械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,很多時候需要將兩個活動的零部件安裝在一起,因為零件和零件之間相互運動會產(chǎn)生摩擦,所以采用軟連接可以降低磨損,同時即便是磨損導致?lián)p壞,換起來也加方便、便宜,因此“工業(yè)襯套”應(yīng)用而生。而汽車上的襯套主要安裝在底盤部分,因為底盤下方有各種懸架和控制臂,而且這些零件都是通過轉(zhuǎn)軸來連接,為了減輕零件之間的相互磨損,所以汽車的懸架系統(tǒng)中間都采用大量的襯套來連接。除了降低磨損,換方便之外,

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