詞條
詞條說(shuō)明
《大綱》以21年前推行的節(jié)能技術(shù)為主,相應(yīng)考慮中長(zhǎng)期節(jié)能技術(shù)的研發(fā)?!洞缶V》用于指導(dǎo)節(jié)能技術(shù)研究開發(fā)、節(jié)能項(xiàng)目投資重點(diǎn)方向,為編制能源開發(fā)利用規(guī)劃和節(jié)約能源規(guī)劃提供技術(shù)支持,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十一五”節(jié)能目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。業(yè)節(jié)能我國(guó)工業(yè)能源消費(fèi)量約占全國(guó)能源消費(fèi)總量的7%。技術(shù)與裝備良莠不齊,部分裝備技術(shù)性能低下,生產(chǎn)工藝落后,導(dǎo)致能耗指標(biāo)較高,總體用能效率低,嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。1能源資源優(yōu)化
甘肅武威快硬水泥廠家 甘肅武威快硬水泥廠家 甘肅武威快硬水泥廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產(chǎn)生的潛在外因 公路運(yùn)輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產(chǎn)生的又一個(gè)主要外因。甘肅武威快硬水泥廠家 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):車輛**限重量的增大和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的,**限10%的貨車對(duì)道路損壞會(huì)增加40%,一臺(tái)**載2倍的車輛行駛一次,對(duì)公路的損害相
偷工減料,這些石材的厚度被削薄了,強(qiáng)度不夠,所以加了網(wǎng)格,一般顏色較深的石材如果有網(wǎng)格,多數(shù)是這個(gè)因素。人造石材料適合惡劣環(huán)境。人造石材是以不飽和聚酯樹脂為粘結(jié)劑,配以**大理石或方解石、白云石、硅砂、玻璃粉等無(wú)機(jī)物粉料,以及適量的阻燃劑、顏色等,經(jīng)配料混合、澆鑄、振動(dòng)壓縮、擠壓等方法成型固化制成的一種人造石材。人造石材是人工根據(jù)實(shí)際使用中的問(wèn)題而研究出來(lái)的,它在防潮、防酸、防堿、耐高溫、拼湊性
不僅使用溫度**普通硅酸鋁纖維,且適用于還原性氣氛。纖維使用溫度11℃。鋁纖維:以工業(yè)氧化鋁粉與硅石粉合成料為原料。纖維:l2O3含量55%,有害雜質(zhì)含量1%。由于纖維:l2O3含量較高,并使纖維中:l2O3與SiO2含量的比值接近于莫來(lái)石組成,減少了方石英析晶量,從而提高纖維耐熱性及抗熱振性能。纖維使用溫度12℃。鉻硅酸鋁纖維:在高純硅酸鋁纖維合成料中加入3%~6%三氧化二鉻,以非結(jié)晶纖維受熱
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國(guó)強(qiáng)
電 話: 1778-9668279
手 機(jī): 18794887878
微 信: 18794887878
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: gssjxc.b2b168.com
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