消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在某工業(yè)廠房項目的應(yīng)用

時間：2022-09-17

作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司

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詞條
詞條說明
城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造中電動汽車充電樁應(yīng)用探討
1 趨勢分析? ? ? ?根據(jù) GB / T 51313 - 2018 《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標準》（以下簡稱《汽車充電標準》）*3.0.2條：“新建住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件”不適用老舊小區(qū)的改造。由于老舊小區(qū)一般建于2000年年底以前，不同于棚改的“推倒重建”，而是在既有基礎(chǔ)上“提檔升級”，只能依據(jù)*3.0.2條*3款：“既
漏電監(jiān)測在景觀噴泉、噴水池的應(yīng)用
摘要：我們都知道公交站臺上的廣告牌，里面充斥著各種電線，由于風吹日曬，再加上缺乏維護，有些是燈直接不亮，有些是出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。由于供電線路長期在戶外使用，運行環(huán)境較為惡劣，而且在設(shè)計或建設(shè)時采用的安全等級標準和防護等級標準不高等，供電線路*老化失效、出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。對于單個公交車站臺或者公交崗?fù)み@種孤島系統(tǒng)來說，如果供電系統(tǒng)采用配電箱集中供電，適宜在主控制箱內(nèi)設(shè)置剩余電流監(jiān)測儀，實時監(jiān)測各個回路的
環(huán)保數(shù)采儀
數(shù)采儀數(shù)采儀全稱為數(shù)據(jù)采集傳輸儀，是一款數(shù)據(jù)軟件，主要應(yīng)用于環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)場端。主要實現(xiàn)采集、存儲各種類型監(jiān)測儀器儀表的數(shù)據(jù)、并能完成與上位機數(shù)據(jù)傳輸功能的數(shù)據(jù)終端單元，具備單的數(shù)據(jù)處理功能。引言數(shù)據(jù)采集傳輸儀是現(xiàn)場儀表與上位機系統(tǒng)的連接儀器。數(shù)據(jù)采集傳輸儀通過數(shù)字通道、模擬通道、開關(guān)量通道采集監(jiān)測儀表的監(jiān)測數(shù)據(jù)、狀態(tài)等信息，然后通過傳輸網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)、狀態(tài)傳輸至上位機；上位機通過傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送控
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動自行車智能充電平臺的應(yīng)用
安科瑞吳雅芳1.電動車火災(zāi)的特征。電動自行車起火的原因是電氣系統(tǒng)故障，據(jù)統(tǒng)計電動自行車起火80%以上是在充電過程中引起的。由于過分充電，電池通?？沙錆M6個小時，例如持續(xù)充電時，充電器和電池*發(fā)熱而導致起火；其次，私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)和群租房中尤其，充電插座充滿了充電器，很*使插座電線過載而引起起火；其次，充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，*損壞電池而引發(fā)電氣故障。2.提供