詞條
詞條說(shuō)明
歐洲鐵路專(zhuān)線(xiàn),是歐洲路向重要的跨境物流通道,利用中歐洲際鐵路為依托幫助托運(yùn)人將貨物從中國(guó)運(yùn)往歐洲多個(gè)國(guó)家,包括英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、比利時(shí)、波蘭、荷蘭、瑞士、奧地利、匈牙利、西班牙、葡萄牙、希臘等多個(gè)國(guó)家。歐洲鐵路專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)1、性?xún)r(jià)比高歐洲鐵運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),針對(duì)跨境電商賣(mài)家提供貨運(yùn)物流服務(wù),具有時(shí)效穩(wěn)、效率高、資費(fèi)低等優(yōu)勢(shì),是目前跨境物流中性?xún)r(jià)比較高的一類(lèi)物流方式。在物流時(shí)效方面,遠(yuǎn)**歐洲路向海運(yùn)物
渠道優(yōu)勢(shì):1.????整柜派送,中途不拆柜,高效運(yùn)輸,成本節(jié)約!2.????后端卡車(chē)派送?? 整柜入倉(cāng)? 丟件率基本為0!3.????查驗(yàn)率已控制在5%,全程運(yùn)輸物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可視化,能清楚的知道您的貨物處在什么狀態(tài)!4.??&nb
由于國(guó)際貨物運(yùn)輸發(fā)展及客戶(hù)的需要,中國(guó)出口歐洲有更快捷方便的鐵路運(yùn)輸模式,那么中國(guó)出口到歐洲鐵路貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì):1.節(jié)省時(shí)間在時(shí)間上:海運(yùn)慢,受天氣影響空運(yùn)速度快,有一定性的環(huán)境影響鐵路速度快,比海運(yùn)快3倍2.節(jié)省成本海運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用便宜,風(fēng)險(xiǎn)大,容易受影響而出事故空運(yùn)運(yùn)費(fèi)貴,風(fēng)險(xiǎn)較小鐵路運(yùn)費(fèi)中等,風(fēng)險(xiǎn)小或者無(wú)風(fēng)險(xiǎn)3.出發(fā)時(shí)間運(yùn)輸時(shí)間:海運(yùn),船期表而定空運(yùn),航班時(shí)間靈活鐵路,多線(xiàn)路發(fā)車(chē)時(shí)間快綜合對(duì)比之后發(fā)
Matson 是一家從事,美國(guó)海運(yùn)美森快船平均港口到港可時(shí)效在10天到11天,是目前較快的海運(yùn)集裝箱美西線(xiàn)路。并且Maston在長(zhǎng)灘港有自己控制得碼頭(這一點(diǎn)非常像國(guó)際快件UPS,F(xiàn)edex的Hub,并且全美國(guó)只有Maston有獨(dú)立的碼頭,這個(gè)有一些歷史原因,以后的文章會(huì)專(zhuān)門(mén)說(shuō)這個(gè)),整個(gè)碼頭只有一個(gè)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)人,效率非常高,可以做到周日到港口后,周一就可以派送到整個(gè)大洛杉磯地區(qū)。(不算海關(guān)查貨)1
公司名: 深圳市王牌國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 羅經(jīng)理
電 話(huà):
手 機(jī): 18818682627
微 信: 18818682627
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)東區(qū)龍王廟工業(yè)大廈A9棟102
郵 編:
網(wǎng) 址: wp1688.b2b168.com
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