詞條
詞條說(shuō)明
高壓過(guò)濾器: 高壓過(guò)濾器是直接安裝在液壓系統(tǒng)的壓力管路上,是經(jīng)過(guò)過(guò)濾,用于濾除油液中 的機(jī)械和化學(xué)雜質(zhì),從而防止閥芯卡死、節(jié)流小孔間隙和印尼孔的堵塞,減弱液 壓元件的磨損,該過(guò)濾器設(shè)有濾芯堵塞壓差發(fā)訊器,進(jìn)出油口壓差達(dá)到一定值時(shí), 發(fā)訊器會(huì)發(fā)出訊號(hào),這時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)更換濾芯,高壓過(guò)濾器濾芯采用金屬和新型 化纖濾材,具有過(guò)濾精度高、通油能力大、壓力損失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn); 溫納WENA RFB-40*
一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯(或?yàn)V網(wǎng))和殼體(或骨架)構(gòu)成。由濾芯上的無(wú)數(shù)微小間隙或小孔構(gòu)成油液的流通面積,因此,當(dāng)混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí),被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統(tǒng)有著不同的要求,而要完全濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的,有時(shí)也是不必苛求的。 RFA過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持
宿遷KHB-SAE-FS-210-50四通球閥 因?yàn)镽O也是一種液液離合設(shè)備,只有當(dāng)給水壓力高于滲透壓時(shí),水能力經(jīng)過(guò)反滲透膜,因此達(dá)到除鹽效果。此現(xiàn)象的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自給水(濃水)壓力和滲透壓(動(dòng))之間的壓差(P),該局部的P可由裝在RO入口的截至閥(閥5)和裝在濃水管線上的壓力調(diào)節(jié)針型閥(閥13)來(lái)調(diào)控。首先依據(jù)RO入口截至閥來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)水總量(流量計(jì)11與流量計(jì)12的讀數(shù)和)至預(yù)設(shè)進(jìn)水量。而后用壓力調(diào)節(jié)
沈陽(yáng)YJZQ-J10N球芯截止閥 使用壓力和工作溫度范圍小。密封性較差。蝶閥安裝與維護(hù)在安裝時(shí),閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。開(kāi)啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)確定。帶有旁通閥的蝶閥,開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥。應(yīng)按制造廠的安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝,重量大的蝶閥,應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤(pán)形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為~9之間,旋轉(zhuǎn)到9時(shí),閥門(mén)則牌全開(kāi)狀態(tài)。如果要求蝶閥
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