什么是貨物運(yùn)輸？

時(shí)間：2022-05-10作者：石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心瀏覽：596

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基本物流服務(wù)有哪些

  1.基本物流服務(wù)1)運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要 目的就是要滿(mǎn)足客戶(hù)在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求,時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車(chē)輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)，也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專(zhuān)業(yè)物流公司。專(zhuān)業(yè)的物流公司-般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具; 具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上， 而是一個(gè)

• 專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)哪家好？如何選擇貨運(yùn)公司？

  專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)哪家好？貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全稱(chēng)是貨運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)鐵路或貨專(zhuān)，是指僅運(yùn)行載貨列車(chē)和技術(shù)作業(yè)列車(chē)的鐵路系統(tǒng)。所以它和物流專(zhuān)線(xiàn)是不一樣的，物流專(zhuān)線(xiàn)是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的種類(lèi)各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方**鐵路兩大類(lèi)型。貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的區(qū)別對(duì)象是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和客貨共線(xiàn)。不知道怎么選擇貨運(yùn)公司？找好自己的線(xiàn)路收集抓線(xiàn)信息，和公司電話(huà)，在百度上搜索物流

• 物流運(yùn)輸服務(wù)的原則

  物流運(yùn)輸服務(wù)的原則車(chē)和飛機(jī)等運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)榕c轉(zhuǎn)移-批貨物有 關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批貨物的重量分?jǐn)?，所?批貨物越重就越能分?jǐn)傎M(fèi)用。距離經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少，如800公里的一-次裝運(yùn)成本要**400公里的兩次裝運(yùn)成本。運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)也指遞減原理，因?yàn)橘M(fèi)率或費(fèi)用隨距離的增加而減少。運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用中，

• 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么買(mǎi)？

  當(dāng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方有購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的需要時(shí)，貨物保險(xiǎn)怎么買(mǎi)?應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn)：步驟1：與經(jīng)營(yíng)貨進(jìn)行咨詢(xún)。步驟2：請(qǐng)選擇所需使用的條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)】①?lài)?guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款②國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款③國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款④?chē)?guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款⑤國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)】①郵包險(xiǎn)條款、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款②活牲畜、家禽的海上、陸上、航