貨運(yùn)與物流的區(qū)別

時(shí)間：2022-05-08作者：石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心瀏覽：282

石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心專(zhuān)注于石家莊貨運(yùn)物流公司,石家莊配貨物流中心,石家莊物流公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)與物流的區(qū)別

  **，貨運(yùn)服務(wù)主要依賴(lài)貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)隊(duì)等，在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶(hù)自行提供。物流服務(wù)則必須掌握一定的運(yùn)輸管理技術(shù)，信息化、科技化要求較高。*二，貨運(yùn)服務(wù)通常是以客戶(hù)指示為出發(fā)點(diǎn)，相比較而言，這種服務(wù)是被動(dòng)的；而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿(mǎn)足客戶(hù)需要，因而是主動(dòng)的。*三，物流服務(wù)并不一定從事具體的貨運(yùn)工作。其主要任務(wù)是通過(guò)對(duì)整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，從而對(duì)客戶(hù)提供運(yùn)輸管理服務(wù)，因此，他們不

• 物流運(yùn)輸服務(wù)的原則

  物流運(yùn)輸服務(wù)的原則車(chē)和飛機(jī)等運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)榕c轉(zhuǎn)移-批貨物有 關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批貨物的重量分?jǐn)?，所?批貨物越重就越能分?jǐn)傎M(fèi)用。距離經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少，如800公里的一-次裝運(yùn)成本要**400公里的兩次裝運(yùn)成本。運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)也指遞減原理，因?yàn)橘M(fèi)率或費(fèi)用隨距離的增加而減少。運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用中，

• 國(guó)際物流的貨運(yùn)基本要求！

  一、制定合理的運(yùn)輸方案和運(yùn)輸路線(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)膸追N方式都是有著不同的優(yōu)點(diǎn)。在選擇運(yùn)輸方式時(shí)需要考慮商品的類(lèi)型、質(zhì)量、大小和運(yùn)輸距離、時(shí)間等因素，貴重物品的運(yùn)輸需要非常謹(jǐn)慎，因?yàn)樨浳锉容^貴重，在運(yùn)輸過(guò)程中，需要特別注意運(yùn)輸安全，此外，計(jì)算運(yùn)輸成本，選擇合適的運(yùn)輸工具，有效降低物流成本。運(yùn)輸路線(xiàn)盡量選擇直達(dá)路線(xiàn)，減少運(yùn)輸裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。如需要中轉(zhuǎn)的貨物，選擇適當(dāng)?shù)闹修D(zhuǎn)站。做到合理運(yùn)輸，也就

• 物流服務(wù)存在的問(wèn)題及對(duì)策

  物流服務(wù)存在的問(wèn)題及對(duì)策目前企業(yè)的物流尚存在一些問(wèn)題， 這必將影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在管理物流時(shí)，應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:1.有些企業(yè)對(duì)物流不夠重視，只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷(xiāo)售手段而不作出明確的規(guī)定在很多企業(yè)中，并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流部門(mén)，物流只是在安排生產(chǎn)“或銷(xiāo)售計(jì)劃時(shí)才會(huì)考慮。并且由于各個(gè)部門(mén)之間存在這樣那樣的矛盾，使得企業(yè)無(wú)法從-一個(gè)系統(tǒng)和全局的高度來(lái)看待本企業(yè)的物流系統(tǒng)。隨著批發(fā)商和零售商