碳排放管理師證書有用嗎？就業(yè)前景到底怎么樣？證書是否是收智商稅？

時間：2022-01-17

作者：山東世通**認證有限公司

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認證機構被撤銷，證書失效，如何避坑選擇安全有保障的認證機構？
2021年12月8日，認監(jiān)委官網發(fā)布公告，3家全國自貿區(qū)內按告知承諾**資質的認證機構因存在作出虛假承諾、提交虛假材料的問題被撤銷《認證機構批準書》，3家認證機構此前出具的認證證書不具有證明作用。世通認證通過四個方面幫助大家如何甄別正規(guī)的認證機構，降低證書撤銷風險。認監(jiān)委關于撤銷3家認證機構《認證機構批準書》的公告??? 根據認證機構資質審批“證照分離”改革的部署要求
四大舉措加持，大眾汽車力爭2050年實現碳中和
導言車企在減少碳排放過程中發(fā)揮的作用不容忽視。4月29日，大眾汽車舉辦“Way to Zero”主題論壇，并宣布大眾汽車的全新目標：在2050年之前實現碳中和。大眾汽車品牌計劃于2030年底前，在歐洲實現每車二氧化碳排放量與2018年相比減少40%。平均每輛大眾汽車將減少約17噸二氧化碳排放。“去碳化”已經不再停留在口號階段，而是進入落地時期。那么，大眾汽車如何實現碳中和目標？其提出的四大舉措值得
溫室氣體與生命周期評估在建設綠色工廠中的分析
“雙碳”大背景下，綠色制造無疑是產業(yè)轉型過程中非常重要的一環(huán)，**印發(fā)的《中國制造2025》中，將制造業(yè)的“綠色升級”寫入綱領，同時把“綠色制造工程”作為重點落實的五*程之一，支持企業(yè)建設綠色工廠，發(fā)展綠色園區(qū)，開發(fā)綠色產品，打造綠色供應鏈，構建可低碳可循環(huán)的綠色制造體系。綠色工廠是綠色制造的實施主體，是綠色制造體系中的**支撐，也是未來企業(yè)發(fā)展的主要形態(tài)。建設綠色工廠的過程龐大且繁雜，其評價
關于申請16949需要滿足的條件你了解哪些呢
隨著我國近年來擴大內需政策的落地與加上推進，作為內需*二大支柱產業(yè)的汽車行業(yè)日益蓬勃，不論是傳統(tǒng)油車，還是近些年異軍突起的新能源汽車，都對拉動內需產生了巨大的作用。由此也衍生了許多汽車制造的供應商，當然主機廠為了滿足生產標準的需求了，盡可能與**技術接軌，也對供應商提出了各種各樣的要求，其中較常見的就是我們今天要提到的iatf16949認證，那么企業(yè)想申請16949認證需要滿足哪些條件呢？今天我們