詞條
詞條說明
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹,當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開時,就會流出乳白色的汁液,稱為膠乳,膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的,橡膠護(hù)舷采用不同的原料(單體)可以合成出不同種類的橡膠。1900年~1910年化學(xué)家C.D.哈里斯(Harris)測定了天然橡膠的結(jié)構(gòu)是的高聚物,這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國化學(xué)家S
橋梁氣囊內(nèi)模是一種可脹大和縮短的圓柱袋子,用來構(gòu)成混凝土構(gòu)件的空腔,在制作空心構(gòu)件時,將橡膠氣囊內(nèi)模放入中間,并充入壓縮空氣,當(dāng)混凝土凝結(jié)今后,放出袋子中的壓縮空氣,橡膠氣囊內(nèi)模即縮短,并可以從空腔中抽出橡膠氣囊內(nèi)模。橡膠氣囊內(nèi)模運用簡潔,經(jīng)濟耐用,未充氣能柔軟縮短,恣意折疊、卷曲,充氣脹大后具有滿足的強度來接受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所**的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包含樁、屋架
板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、化而成。以橡膠的彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種,圓板式板式
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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