橡膠氣囊的性能特點(diǎn)與使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2022-10-22作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：147

河北中固工程橡膠有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

• 詞條

  詞條說明

• DA-A型橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)

  為了減少船舶靠在船塢上時(shí)的沖擊力，必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備，以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國(guó)的港口在1970年左右開始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型：壓縮型，氣球型，剪切型，旋轉(zhuǎn)型和液壓型，前兩種采用廣泛。在中國(guó)各個(gè)港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國(guó)產(chǎn)壓縮護(hù)舷，包括圓柱形，V型，滾筒式，浮動(dòng)式，泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu)，在各個(gè)港口安裝了個(gè)橡膠

• 抗震拉桿的工作機(jī)理

  拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，

• 簾布橡膠質(zhì)量保證措施

  質(zhì)量保證措施 : 1、符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 2、焊工必須有---,工前經(jīng)過培訓(xùn)且合格。 3、嚴(yán)格按照規(guī)范對(duì)橡膠簾布進(jìn)行檢查,保證簾布質(zhì)量。在安裝過程中,螺栓兩側(cè)加墊橡膠墊圈達(dá)到較好的密封效果。確保所有螺栓上緊,無(wú)遺漏現(xiàn)象。安裝結(jié)束后對(duì)腳手架及時(shí)保質(zhì)保量的進(jìn)行恢復(fù)。 4、防止安裝扇形壓板時(shí)損壞簾布橡膠板。 5、檢查盾構(gòu)機(jī)頭外殼表面是否有凸起物,較合適冷凍空調(diào)業(yè)用于低溫保冷若有凸起物需清理干凈并在

• 新型防落梁鏈條的優(yōu)勢(shì)

  防落梁裝置技術(shù)特征 為防止地震產(chǎn)生的落梁和碰撞破壞，需對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的抗震措施的完善，所以防落梁裝置就被應(yīng)用了，防落梁裝置包括防落梁緩沖模塊、防撞梁緩沖模塊以及連桿、緊固螺栓、預(yù)埋鋼管等主要構(gòu)件。 該產(chǎn)品屬于橋梁領(lǐng)域中的一項(xiàng)全新技術(shù)，是一種橋梁梁體防落防撞裝置。其主要技術(shù)特征為：包括能夠串接于兩個(gè)梁體的連桿，在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊；在該連桿的兩端側(cè)，分別設(shè)置有兩個(gè)梁體外側(cè)的防落梁減隔