公路泄水管用途

時(shí)間：2022-01-05作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：74

河北中固工程橡膠有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

• 詞條

  詞條說明

• 新型防落梁鏈條的優(yōu)勢

  防落梁裝置技術(shù)特征 為防止地震產(chǎn)生的落梁和碰撞破壞，需對橋梁進(jìn)行相應(yīng)的抗震措施的完善，所以防落梁裝置就被應(yīng)用了，防落梁裝置包括防落梁緩沖模塊、防撞梁緩沖模塊以及連桿、緊固螺栓、預(yù)埋鋼管等主要構(gòu)件。 該產(chǎn)品屬于橋梁領(lǐng)域中的一項(xiàng)全新技術(shù)，是一種橋梁梁體防落防撞裝置。其主要技術(shù)特征為：包括能夠串接于兩個(gè)梁體的連桿，在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊；在該連桿的兩端側(cè)，分別設(shè)置有兩個(gè)梁體外側(cè)的防落梁減隔

• 中埋式橡膠止水帶的特點(diǎn)

  CB型橡膠止水帶常用的規(guī)格有300×6、300×8、300×10、300×12、350×6 、350×8、350×10、 350×12、400×6、400×8、400×10、400×12等，常用型號為中埋式651型。我公司生產(chǎn)的橡膠止水帶是采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB18173.2-2000《高分子防水材料-止水帶》標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的，尺寸公差一律按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 中埋式橡膠止水帶特點(diǎn)介紹 1.高彈性：彈性模量低

• DA-A型橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)

  為了減少船舶靠在船塢上時(shí)的沖擊力，必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備，以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國的港口在1970年左右開始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型：壓縮型，氣球型，剪切型，旋轉(zhuǎn)型和液壓型，前兩種采用廣泛。在中國各個(gè)港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國產(chǎn)壓縮護(hù)舷，包括圓柱形，V型，滾筒式，浮動(dòng)式，泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu)，在各個(gè)港口安裝了個(gè)橡膠

• 淺談橋梁防落梁緩沖鏈由什么組成A防落梁緩沖鏈安裝位置

  梁結(jié)構(gòu)橫向防落梁限位裝置損毀后修復(fù)困難的問題,提出一種新型的帶可更換耗能段的橋梁橫向防落梁限位裝置.分別以可更換耗能段的腹板厚度,腹板高度及安裝位置等為參數(shù),采用有限元軟件ABAQUS建立了10個(gè)不同參數(shù)的裝置模型并對其開展擬靜力仿真試驗(yàn),探討其工作機(jī)理,驗(yàn)證其可更換的設(shè)計(jì)思想并剖析其破壞機(jī)理,研究各參數(shù)對裝置滯回曲線,承載力,延性和耗能能力的影響規(guī)律.結(jié)果表明:該裝置可通過先可更換耗能段破壞再豎