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走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用
走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用?隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重,特別是霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所占的比例越來越嚴(yán)重,已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生產(chǎn)、生活、相對(duì)應(yīng)的就導(dǎo)致我國的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)也越來越重。對(duì)此,各地區(qū)紛紛建設(shè)網(wǎng)格化固定式環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。為了彌補(bǔ)固定式監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的不足,新研發(fā)出車載大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備,配合車輛使用,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式監(jiān)測(cè),對(duì)大氣污染嚴(yán)重
說一說污染源系統(tǒng)平臺(tái)的功能?生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)中心是生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)的集中地,是環(huán)境信息的資源池,為大數(shù)據(jù)應(yīng)用和共享提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)支撐,主要包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建立、數(shù)據(jù)治理、中心數(shù)據(jù)庫等內(nèi)容。污染源系統(tǒng)平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與環(huán)境保護(hù)工作緊密結(jié)合起來,構(gòu)建一個(gè)多層次、廣覆蓋的一體化環(huán)境監(jiān)管平臺(tái),為提高生態(tài)文明建設(shè)水平提供重要的科技支撐。污染源系統(tǒng)平臺(tái)內(nèi)容要根據(jù)污染源“一廠一檔”數(shù)據(jù)集規(guī)范所規(guī)定的內(nèi)
環(huán)境監(jiān)測(cè) 企業(yè)無組織排放監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)
環(huán)境監(jiān)測(cè) 企業(yè)無組織排放監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)?據(jù)調(diào)查了解,大多數(shù)工業(yè)企業(yè)或多或少都存在污染物的無組織排放。而大部分鋼鐵、水泥、有色、礦產(chǎn)開采等行業(yè),由于工藝流程不夠先進(jìn)、生產(chǎn)方式落后粗放等原因,導(dǎo)致無組織排放,是污染物無組織排放的重點(diǎn)污染行業(yè)。因此,為加強(qiáng)企業(yè)無組織排放深度治理,提高無組織排放管控的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性,促進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量改善,針對(duì)企業(yè)進(jìn)行無組織排放監(jiān)測(cè)已成為必然趨勢(shì)。&nbs
山西省機(jī)動(dòng)車尾氣管理要求?機(jī)動(dòng)車排放的污染物主要集中在離地面1米左右的層面,正處于人的呼吸帶附近,對(duì)人們的身體健康具有潛在、長久的危害,機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要一環(huán),為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,全面落實(shí)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》是不容忽視的一項(xiàng)任務(wù)。因此隨著機(jī)動(dòng)車逐年的迅速遞增,加強(qiáng)力度進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣防治,成為各省市環(huán)保相關(guān)部門的重點(diǎn)工作之一。??3月
聯(lián)系人: 陳濤
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