詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)家智能制造、智慧礦山、綠色礦山的建設(shè)離不開(kāi)智能化的升級(jí)改造,在業(yè)主智能化的升級(jí)改造之路上,鶴壁煤化開(kāi)發(fā)了適應(yīng)滿足業(yè)主需要的,能夠有效提高發(fā)運(yùn)量,解決提高單位時(shí)間內(nèi)裝載量,減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的智能**裝車(chē)系統(tǒng)。 老舊鏟車(chē)裝載方式、裝多了卸車(chē),裝少了補(bǔ)裝,效率低還造成了環(huán)境污染。 智能**裝車(chē)系統(tǒng)包含:車(chē)輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、智能倉(cāng)下自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)組成
鶴壁煤化積極順應(yīng)有色礦山智能化發(fā)展的新趨勢(shì)。
礦山智能化,說(shuō)起來(lái)容易,真正實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用確實(shí)有相當(dāng)?shù)碾y度,需要很多的技術(shù)突破才能達(dá)到預(yù)期的效果;特別是采礦行業(yè),由于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、采掘環(huán)境多變,礦山開(kāi)采面臨巨大挑戰(zhàn),這也使得礦山智能化發(fā)展成為當(dāng)前礦業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。 論其礦山智能化的發(fā)展,西方發(fā)達(dá)國(guó)家很早就開(kāi)始研究了,從自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化開(kāi)采技術(shù)等等各方面開(kāi)始研究,他們?yōu)?*在采礦工業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),曾先后制定了“智能化礦山”和“無(wú)人化礦山”等等
人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫(xiě)為AI,一種研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門(mén)新的技術(shù)科學(xué)。 馬云稱(chēng),“人工智能是技術(shù),但不是具體的一項(xiàng)或幾項(xiàng)技術(shù),而是認(rèn)識(shí)外部世界、認(rèn)識(shí)人類(lèi)自身、重新定義我們自己的思維方式”,其還認(rèn)為把“AI”翻譯成“人工智能”不太準(zhǔn)確,應(yīng)該翻譯成“機(jī)器智能”。這樣的定義也不無(wú)道理,人工智能領(lǐng)域的研究包括機(jī)
振動(dòng)給料機(jī)軸承在使用過(guò)程中的問(wèn)題
振動(dòng)給料機(jī)軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生一般來(lái)說(shuō),滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺(jué)到的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周?chē)Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問(wèn)題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題。 (1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:振動(dòng)給料機(jī)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化,這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)
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