數(shù)控旋壓機(jī)床適合投入自動(dòng)化嗎？

時(shí)間：2021-07-29作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：171

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)控旋壓加工有哪些運(yùn)動(dòng)軌跡

  ? ? ? ?數(shù)控旋壓成形是利用數(shù)控車削中心來(lái)實(shí)現(xiàn)旋壓所需的各種運(yùn)動(dòng)軌跡，并利用其軌跡變化來(lái)優(yōu)化零件質(zhì)量，同時(shí)滾壓的靠模也可直接在數(shù)控機(jī)床上加工。尤其適合于經(jīng)常較新?lián)Q代的產(chǎn)品或大批量生產(chǎn)的旋壓成形工藝選擇較佳的工藝參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡。 數(shù)控旋壓可采用各種不同運(yùn)動(dòng)軌跡沿或不沿靠模來(lái)完成較終的母線。旋壓時(shí)并不是滾輪一次性地沿所需的母線進(jìn)行滾壓，而是分多個(gè)階段進(jìn)行，每

• 數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)

• 定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)，你需要做三件事

  ? ? ? ?數(shù)控旋壓機(jī)有很多種機(jī)型，比如強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)、五金旋壓機(jī)、縮管旋壓機(jī)等，這是由客戶所處的行業(yè)、需要加工的產(chǎn)品、需要加工的材料等因素決定。不同的產(chǎn)品，不同的材質(zhì)需要用到數(shù)控旋壓機(jī)也會(huì)不一樣，因此數(shù)控旋壓機(jī)多為定制產(chǎn)品。那如何定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)呢？你需要做這三件事。? ? ?一、根據(jù)加工產(chǎn)品的厚度定制?

• 什么是數(shù)字油缸？它有與眾不同之處？

  液壓系統(tǒng)是機(jī)械重要的動(dòng)力提供機(jī)構(gòu)，液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時(shí)，如何保證液壓油缸動(dòng)作的控制精度，是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)字油缸的出現(xiàn)，為液壓油缸的精確控制帶來(lái)了一場(chǎng)新的變革。 什么是數(shù)字油缸？ 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸，亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 數(shù)字油缸的工作原理 數(shù)