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詞條說明
電流探頭在ECU、電氣系統(tǒng)電流測量的應(yīng)用
多量程CT6710和CT6711電流探頭,可測量1mA暗電流到高達(dá)50A的浪涌電流。 要點(diǎn): ? 在汽車電氣控制系統(tǒng)的開發(fā)中,必須測量各種電流,例如幾安培的各種馬達(dá)的驅(qū)動電流,幾十安培的浪涌電流,約1 mA的微小的控制信號以及待機(jī)電流等。 ? CT6710和CT6711電流探頭配備三個(gè)量程,以一個(gè)單元即可實(shí)現(xiàn)較寬的測量范圍。在30A量程時(shí),可以測量高達(dá)50Apeak的浪涌電流,而在0.5A量程時(shí)
示波器高壓差分探頭是示波器使用過程中不可或缺的一部分,它主要是作為承載信號傳輸?shù)逆溌?,將待測信號完整可靠的傳輸至示波器,以進(jìn)一步進(jìn)行測量分析。與這些示波器相配的探頭種類也非常多,包括無源探頭(包括高壓探頭,傳輸線探頭)、有源探頭(包括有源單端探頭、有源差分探頭等),電流探頭、光探頭等。每種探頭各有其優(yōu)缺點(diǎn),因而各有其適用的場合。其中,有源探頭因具有帶寬高,輸入電容小,地環(huán)路小等優(yōu)點(diǎn)從而被廣泛使用
差分探頭測量的是差分信號。差分放大原理是指一對信號同時(shí)輸入到放大電路中,然后相減,得到原始信號。差分放大器是由兩個(gè)參數(shù)特性相同的晶體管用直接耦合方式構(gòu)成的放大器。若兩個(gè)輸入端上分別輸入大小相同且相位相同的信號時(shí),輸出為零,從而克服零點(diǎn)漂移。 差分信號和普通的單端信號走線相比,較為明顯的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下三個(gè)方面: 抗干擾能力強(qiáng),因?yàn)閮筛罘肿呔€之間的耦合很好,當(dāng)外界存在噪聲干擾時(shí),幾乎是同時(shí)被耦合到兩
差分探頭可以顯示其輸入端之間的相對電壓或差分信號。本質(zhì)上,它們是把一個(gè)差分對轉(zhuǎn)換成一個(gè)單端信號,然后顯示在單一的信號示波器通道中。 相對于兩個(gè)單端探頭而言,差分探頭的一個(gè)重要優(yōu)勢就在于,它們只占用一個(gè)示波器通道。由于差分探頭僅連接到一個(gè)示波器通道,因此示波器不可能把探頭的輸出信號作為兩個(gè)離散信號來顯示。 要看到一個(gè)差分對的“+”端和“–”端,必須使用兩個(gè)示波器通道及兩個(gè)示波器探頭(或者使用一個(gè)雙
公司名: 西安普科電子科技有限公司
聯(lián)系人: 崔女士
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地 址: 陜西西安雁塔區(qū)高新四路
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網(wǎng) 址: prbtek.b2b168.com
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