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關(guān)于海運集裝箱運輸?shù)牟僮髁鞒?/h1>


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  • 【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解(超詳細(xì))(3)

    清關(guān)流程1.貨到港48小時前,代理需要把貨物的基本信息(MBL ,HBL上的信息)輸入巴西海關(guān)信息系統(tǒng) (SISCARGA) 。須注意,如果貨是到SANTOS, 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO,那么代理需要在貨到達(dá)RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。2.貨物到港后,TERMINAL工作人員會通知代理貨已經(jīng)到港,并同時對比船公司系統(tǒng)上貨物信息,(MBL上信息)如

  • 【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險防范(下)

    *貨的風(fēng)險FOB下*貨代的使用主要存在兩個風(fēng)險:一個是無單放貨,另外一個是收費不合理。一般FOB*貨代,只要能確認(rèn)客戶的資信,基本上不太會出現(xiàn)問題,所以在與國外客戶把訂單確認(rèn)后,首先要及時向客戶索要國內(nèi)代理資料,查一下代理的資格。如果對方?jīng)]有無船承運人的資格就要小心啦,因為現(xiàn)在注冊一家貨代很容易,一萬元就可以注冊。但是無船承運人不一樣,要交80萬的保證金,這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代

  • 【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運包裝原則

    海運包裝需要注意的事項:1.?貨物包裝應(yīng)堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機、海運集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑

  • 【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運為什么集裝箱會進水?

    其實集裝箱進水的原因取決于天氣狀況、海運航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說,如果一個集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損。箱

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