模具自動(dòng)化車(chē)間讓企業(yè)不再為模具的維修保養(yǎng)發(fā)愁

時(shí)間：2021-01-18作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：188

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專(zhuān)注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和本土化需求為國(guó)內(nèi)模具自動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)良機(jī)

  汽車(chē)供應(yīng)鏈的國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)的國(guó)際化和**化相關(guān)聯(lián)。目前在汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)際化的進(jìn)程大大受阻?，F(xiàn)在非常緊迫的不是國(guó)際化，而是慢慢區(qū)域化，更重要的是本地化，從不同層次來(lái)實(shí)現(xiàn)本地化。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)際化慢慢受到挑戰(zhàn)。漫長(zhǎng)過(guò)程中，汽車(chē)生產(chǎn)不可能停，不可能等國(guó)際化成熟再開(kāi)始生產(chǎn)。但是連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中，為了保持生產(chǎn)，可能在短時(shí)間區(qū)域化和本地化發(fā)展更迫切。 供應(yīng)鏈本地化有三個(gè)層次：本地化的組裝生產(chǎn)、本地化的人員研發(fā)、研發(fā)

• 汽車(chē)模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階（2）——數(shù)控自動(dòng)化加工的發(fā)展

  數(shù)控自動(dòng)化加工的發(fā)展可分為三大階段和6個(gè)級(jí)別，三大階段：半自動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化；6個(gè)級(jí)別：①人工自動(dòng)化；②機(jī)床自動(dòng)化；③連續(xù)自動(dòng)化；④多元自動(dòng)化；⑤無(wú)人自動(dòng)化；⑥智能自動(dòng)化。 其中人工自動(dòng)化、機(jī)床自動(dòng)化、連續(xù)自動(dòng)化和多元自動(dòng)化屬于半自動(dòng)化；無(wú)人自動(dòng)化屬于全自動(dòng)化加工；智能自動(dòng)化屬于終所想要達(dá)到的智能化。 ---人工自動(dòng)化（模具自動(dòng)化） 人工自動(dòng)化減少加工過(guò)程中的輔助時(shí)間、空機(jī)時(shí)間。CAM工程師

• 模具自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)投入資金和產(chǎn)出效益的分析

  “降本、提質(zhì)、增效”是模具制造廠(chǎng)商歷來(lái)孜孜不倦的追求 ，那么該如何降本，如何提質(zhì)，如何增效呢？ 想必，各個(gè)模具企業(yè)高管心里的都有一把小算盤(pán)，為了不影響質(zhì)量，得從縮減人員上降低成本；為了滿(mǎn)足上游客戶(hù)的更高質(zhì)量要求，得從購(gòu)買(mǎi)更精密的設(shè)備上著手；為了提高效率，得讓操作工們晝夜不停，周末無(wú)休的瘋狂加班。 確實(shí)，現(xiàn)在很多的模具廠(chǎng)基本都會(huì)采取這樣的做法，但是這樣做真的有效嗎？不知道大家有沒(méi)有關(guān)注過(guò)自己模具廠(chǎng)的

• CMM檢測(cè)自動(dòng)化如何改變加工企業(yè)檢測(cè)現(xiàn)狀

  工業(yè)測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)將在虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界之間構(gòu)建起一個(gè)互通的界面，虛擬世界自動(dòng)規(guī)劃和模擬生產(chǎn)過(guò)程，而現(xiàn)實(shí)世界的一切則并不都按照計(jì)劃進(jìn)行。只有通過(guò)測(cè)量和檢驗(yàn)技術(shù)，從現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中獲得反饋才有可能防止不合格品的產(chǎn)生。這是人類(lèi)和機(jī)器進(jìn)行識(shí)別不可預(yù)見(jiàn)狀況的一方式，例如：其除了可以用以預(yù)防性維護(hù)以外、還可以用于識(shí)別機(jī)床比原計(jì)劃提前的磨損程度、以及用于識(shí)別所加工材料不可預(yù)見(jiàn)的質(zhì)量的意外波動(dòng)。 然而，目前在加工