優(yōu)勢(shì)一

時(shí)間：2020-07-14作者：南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司瀏覽：89

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  詞條說明

• 燃料電池振動(dòng)測(cè)試與分析

  振動(dòng)測(cè)試是考量燃料電池系統(tǒng)軟件安全系數(shù)、穩(wěn)定性和耐用性的關(guān)鍵檢測(cè)方式，根據(jù)有效的振動(dòng)測(cè)試與分析可以合理的適用商品的優(yōu)化結(jié)構(gòu)確保平穩(wěn)的功能導(dǎo)出?，F(xiàn)階段領(lǐng)域內(nèi)燃料電池汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)檢測(cè)是根據(jù)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》的有關(guān)新項(xiàng)目開展，在目前環(huán)節(jié)也發(fā)揮了一定的輔導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)的功效。振動(dòng)測(cè)試的實(shí)際意義振動(dòng)測(cè)試歸屬于壽命檢測(cè)的范圍。針對(duì)一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)商品如5年10萬(wàn)多公里的質(zhì)保期規(guī)定，較安全可靠的認(rèn)證便是

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  機(jī)械設(shè)備振動(dòng)值測(cè)量單位是什么?振動(dòng)一般可以用以下三個(gè)單位表示：mm、mm/s、mm/(s^2)。mm振動(dòng)位移：一般用于低轉(zhuǎn)速機(jī)械的振動(dòng)評(píng)定；7絲就是70um，是振動(dòng)位移值。mm/s振動(dòng)速度：一般用于中速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)評(píng)定；一般采用10~1KHz范圍內(nèi)的均方根值，也就是說的振動(dòng)烈度。mm/（s^2）振動(dòng)加速度：一般用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)評(píng)定。mm/s也不是mm和s去和設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)中的位移和時(shí)間掛鉤，只是

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  振動(dòng)頻率的測(cè)量方法有哪些比較法測(cè)量振動(dòng)頻率就是用同類的已知量頻率與被測(cè)的未知量頻率進(jìn)行比較，從而確定被測(cè)頻率的大小。常用的方法有以下幾種：1、李薩育圖形法李薩育圖形法測(cè)量振動(dòng)頻率的原理是把已知頻率的電信號(hào)和被測(cè)振動(dòng)通過機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置(測(cè)振傳感器)轉(zhuǎn)換的未知頻率的電信號(hào)輸出，經(jīng)過放大器輸入到示波器的z軸，示波器的Y軸接信號(hào)發(fā)生器的已知頻率信號(hào)，這時(shí)在示波器熒光屏上就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)圖形，這就是李薩育圖形。如

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  振動(dòng)測(cè)試怎么做？在現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)物或模型進(jìn)行響應(yīng)測(cè)量、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定以及載荷識(shí)別。其中響應(yīng)測(cè)量包括位移、速度、加速度、應(yīng)變、應(yīng)力等；動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定包括各階模態(tài)頻率、模態(tài)阻尼、系統(tǒng)頻率響應(yīng)或脈沖響應(yīng)等；載荷識(shí)別或振動(dòng)環(huán)境描述包括脈沖載荷或隨機(jī)載荷、湍流譜、道路譜、海浪譜、地震譜等。振動(dòng)測(cè)量得到的大量原始數(shù)據(jù)必須經(jīng)過各種處理，才能作為工程設(shè)計(jì)的計(jì)算依據(jù)。測(cè)試的原始記錄是物理量的時(shí)間歷程