深圳冷鏈物流企業(yè)的典型發(fā)展模式

時(shí)間：2020-07-02作者：飛貓?jiān)栖囄锪骺萍加邢薰?/a>瀏覽：92

• 詞條

  詞條說明

• 深圳冷鏈物流“未來發(fā)展”

  1.深圳冷鏈物流體系進(jìn)一步完善 目前，深圳尚未形成完整、獨(dú)立的冷鏈物流體系，大部分的生鮮、乳品等在運(yùn)輸過程中并不能保證在冷鏈物流的鏈條之下進(jìn)行，隨著深圳市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，深圳冷鏈物流也較加受到了重視，冷鏈物流規(guī)范也在不斷進(jìn)行整改，未來深圳冷鏈物流體系將會(huì)較加健全完善。 2.深圳冷鏈物流技術(shù)提升運(yùn)輸體系升級(jí)優(yōu)化 隨著深圳冷鏈物流技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，冷鏈物流運(yùn)輸體系的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來。另外，消費(fèi)者對(duì)商

• 【冷鏈物流X冷鏈運(yùn)輸】的作用

  冷鏈運(yùn)輸指的是在運(yùn)輸全過程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。 冷鏈運(yùn)輸方式可以分為：公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也有多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。 冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。 由于是低溫冷藏運(yùn)輸，所以冷鏈運(yùn)輸所采用的運(yùn)

• 深圳冷鏈物流，冷凍運(yùn)輸溫度要求

  國(guó)內(nèi)因丟棄腐爛食品而造成每年高達(dá)到700億元人民幣的浪費(fèi)，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食w品在運(yùn)輸過程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。*稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性食品來說，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚

• 冷鏈物流行業(yè)“優(yōu)/弱”勢(shì)分析

  國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，但是仍存在一些問題，比如說公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下分析。 進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈