速航國際海運(yùn)新加坡馬來西亞專線運(yùn)輸案例

時間：2020-12-11作者：廣州速航國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：217

廣州速航國際貨運(yùn)代理有限公司專注于廣州到新加坡物流,廣州到馬來西亞物流,廣州到澳大利亞物流等

• 詞條

  詞條說明

• 中國出口整箱和拼箱的區(qū)別在哪里

  駿源國際主要中國出口至新加坡 馬來西亞 澳大利亞 新西蘭 泰國 柬埔寨 菲律賓 印尼 等東南亞各國海運(yùn)出口整箱出口整箱是憑借國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)和國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢發(fā)展的優(yōu)嵐后起之秀。向廣大國內(nèi)外客商，承接出口工廠到進(jìn)口地收貨人倉庫的“一站式”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時與多家服務(wù)*的班輪公司簽訂訂艙協(xié)議，擔(dān)保運(yùn)價優(yōu)惠、“零”漏裝落箱。服務(wù)貼心、盡力，讓客戶省心。整箱業(yè)務(wù)以強(qiáng)大的拼箱網(wǎng)絡(luò)為依托，代理遍布**五大洲；與各大船公司

• 中國海運(yùn)出口這些年缺陷問題

  我國出口貨物主要靠海運(yùn)。目前雖然我國國際海運(yùn)已擁有近2000萬噸的運(yùn)載能力，列為世界*八位，成為我國外運(yùn)的主力，并能為*三國開展貨運(yùn)經(jīng)營。海運(yùn)力量不足、航線不齊、港口較少等，影響了進(jìn)出口貨物及時流進(jìn)流出，特別是出口貨物的運(yùn)輸更加不足。90年代初期曾發(fā)生過的較嚴(yán)重的月份缺船量達(dá)30條。目前，現(xiàn)有的船型結(jié)構(gòu)也盡不合理，中等船舶奇缺。由于船舶較大，運(yùn)輸間隔時間又長，這對要求批量小、需求供貨快是很不適應(yīng)的

• 海運(yùn)出口操作流程

  ? 海運(yùn)出口操作流程1、委托書委托人接受報價后應(yīng)以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應(yīng)包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。2、訂艙我司接到委托書后，向船公司進(jìn)行訂艙，訂艙時按照委托人的要求選擇較佳的航線，訂艙成功后我司應(yīng)及時告知委托人。3、做箱車隊(duì)取得設(shè)備交接單，并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司*堆場或倉庫裝

• 中國廣州海運(yùn)到印尼雅加達(dá)詳細(xì)流程

  1）廣州到印度尼西亞專線雙清關(guān)，直接送貨到門；2）包辦中國出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報關(guān)與清關(guān)、派送；3）發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可（商業(yè)或個人物品都可）；4）每周發(fā)船一次（周五截關(guān)裝柜）由于印尼航線復(fù)雜，從裝柜起到門時間需要30-40日 ，紅燈時期時間為50-60日；5）收貨人只需支付運(yùn)費(fèi)即可，不需另交其他任何費(fèi)用；6）派送范圍：雅加達(dá)全境派送，其他城市需確認(rèn)；注： 印度尼西亞